马自达3昂克赛拉性价比怎么样性能如何

昂科威 参考价：20.99万起

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马自达一直是一个纠结的品牌。有人迷恋它迷人的操控和永恒的颜值，有人迷恋它狭小的空间和令人不安的隔音水平。这次的改款，更换了非独立悬挂，加强了隔音水平，优化了人机工程学。那么是否意味着它已经向市场妥协了呢？

外观：2.0版本的灵魂设计

就表面价值而言，马自达不会让人失望。虽然全新一代的昂克赛拉并没有大幅度的改变，但是2.0的灵魂设计理念让昂克赛拉更加简洁精致。更细长的大灯和更大的进气格栅也让它更具侵略性，而圆形尾灯的回归让我想起了经典的MX-5。车身尺寸方面，新昂科威（查成交价|参配|优惠政策）赛拉也有了明显的变化。与老款相比，4662/1797/1445mm的整车尺寸分别增加了80和2mm，而高度则降低了13mm，轴距也增加了26 mm，水晶移魂红作为移魂概念的重要组成部分，最能凸显吴哥塞拉温暖活泼的一面。它通过三层工艺反射出更深更丰富的色彩，让你成为街上最漂亮的男孩。

内饰：将能量回归驾驶

与外观的设计理念一致，昂克赛拉的内饰也变得更加简洁规整，但内饰的简约大气并没有改变，配色也是最简单的黑色方案。相比现在的材质、颜色、大屏的风向，马自达的车有一种难以言喻的静谧感，让驾驶者的精力更多的回归到车辆本身。配置方面，新昂科威赛拉也有不少改进。以本次试驾的顶配车型为例，它拥有比老款旗舰车型更多的配置，如膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动进气格栅、方向盘换挡、自适应远近光灯等。虽然有十几个配置，但价格只增加了6000元，可谓配置诚意十足。

空间：其实也没那么小

新昂科威赛拉的轴距只高了26mm，所以乘客空间相比老款并没有太大的提升，而这个被诟病的缺点其实也没有那么夸张。180cm的体验在后排一拳的腿部空间，在紧凑级中也算中等水平。当然，如果和思域（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）这样的对手相比，昂克赛拉略显狭小，但它的空间足够大多数人使用。

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