名爵eHS性价比怎么样性能如何

宋Pro 参考价：停售

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在刚刚过去的广州车展上，名爵发布了旗下首款插电式混动SUV eHS的售价：18.98-21.98万元。相比比亚迪宋Pro DM 16.98万元的价格，eHS近19万元的价格并不便宜。然而，这是一款在中国首次销往欧洲的插电式SUV车型。如果它想达到严格的欧盟标准，每一分钱都会得到一分。接下来，让我们一起体验一下，这款“海初”SUV将用怎样的品质来征服挑剔的欧洲消费者？

我们之前对这款车做过简单的加速、刹车测试和实地体验。您可以点击以下链接查看MG eHS的绩效数据。这一次，我们将重点关注它的公路驾驶体验。

外观：独特的车身配色方案

eHS插电混动版外观与普通燃油版基本一致。唯一不同的是尾部标志和独特的车身配色，这与SAIC一直秉承的理念是一致的，即新能源和燃油车型采用相同的设计，只通过车身配色来体验新能源的身份。这款eHS专属的哥本哈根蓝无疑令人赏心悦目。在阳光下看起来并不华丽，而是一种高级灰，很有欧陆（查成交价|参配|优惠政策）风情，符合国人低调的性格。配置方面，eHS也是相当齐全的。除了MG Pilot驾驶辅助，无钥匙进入/启动，全景影像，还比HS顶配版多了交通标志识别。

内饰：“摩纳哥蓝”引人注目

内饰部分的布局和用料与燃油版相同，不同的是采用了独特的配色。相比街头的黑/棕、黑/红配色，这套摩纳哥蓝光米配色非常时尚，其多色氛围灯可以随着音乐变换颜色。至少对于90后的我来说，eHS的车内氛围是很有杀伤力的。这个斑马智能出行系统就不用说了，除了常规的酷我音乐、高德地图、Aauto Quicker、语音识别和点餐外卖功能，甚至还支持卡拉ok。而且，混合动力系统的工作状态、功耗和油耗数据也可以显示在中控面板和仪表盘上。

空间：中间座椅略硬。

MG eHS在静态方面给我印象最深的就是这款一体式运动座椅，包裹度和侧面支撑都不错。无论是坐感还是触感都很优秀，但是对于比较瘦的人来说有点太宽了。另外值得一提的是后排中间的座位。它的角度略显僵硬，坐着的感觉有些僵硬。如果坐长途，舒适度会打折扣。

以上是MG eHS的性价比和性能的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。