现代氢燃料电池车NEXO性价比怎么样及其简介

本田CLARITY 参考价：未上市

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就在一个月前，在拉斯维加斯的CES展会上，现代展出了新一代FCEV氢燃料电池模型NEXO。对于这款新车型，你可以把它看作是途胜氢燃料电池版的继任者。既然是“全新”的，那么把途胜这个词扔掉之后，自然有太多值得拿出来再撕的新材料。

让人感到悲哀的是，对窗外的事物充耳不闻，只推纯电动的环境，让我们对燃料电池车型产生了几代人的疏离感。但是NEXO现代化部署的雄心勃勃的步伐让我感受到了它对这款产品的绝对信心。俗话说得好，三天两头要互相照应。更何况现代已经未雨绸缪20年了。

不可避免的氢燃料电池汽车原理简介

因为工作的原因，我还能窥一斑而见全豹，接触到一些氢燃料电池模型。对于很多国内普通消费者来说，这几个字真的可以用镜花水月来形容。如果你从未接触过这种车辆，你只需要先了解两个问题。一、什么是氢燃料电池？第二：氢燃料电池汽车的重要部件是什么？就算是第二次，也是第二次。

空气中的氧气与燃料堆中储氢罐中的氢气发生化学反应，产生电能和水，然后用电产生动能。对应氢燃料电池汽车，也需要通过自身的主要部件来完成这一步。

1998年，现代开始研发氢燃料电池模型。经过国产燃料电池(韩国)等技术的长期积累，相当成熟的途胜ix FCEV于2013年上市，成为全球首款量产的燃油有轨电车车型。

2018年，新一代燃料电池车型NEXO问世。NEXO采用了全新的燃料电池汽车平台，与途胜燃料电池版相比，各方面都有了质的飞跃。续航能力从426公里跃升至609公里。数据强于本田CLARITY（查成交价|参配|优惠政策）589km和丰田Mirai（查成交价|参配|优惠政策）502km。

NEXO补氢时间依然控制在5分钟，重量在补氢量的基础上减轻了13%。燃料电池质保期达到10年/16万公里，锂离子电池组容量提升至1.56kWh，在三个维度上得到提升。

NEXO外观：“扁平化”是主旋律

NEXO源于2017年发布了一款名为FE的燃料电池概念车。量产后不会那么激进，但看起来还是很时尚。

中网也采用了这种设计元素，在Logo下方集成了一个全景影像摄像头。

轮胎尺寸为245/45 R19，低配车型也有对应的17寸版本。

隐藏式后雨刷除了看起来高，还能提升空气动力学性能，处处都有细节。

以上是小编整理的一些关于现代氢燃料电池车NEXO性价比的相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。