这是布加迪Divo仅仅六个月的开发时间

布加迪Divo 参考价：未上市

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布加迪凯龙星一半的设计是数字制作的，但布加迪迪沃的数字增加到了90%。Boudi的CAD主管Ahmet Daggun表示，“通过Divo，我们首次证明了我们可以使用数字设计流程将惊人的形状开发成非凡的车辆，并且我们可以在短短几个月内将它们用于原型阶段。”和可视化。

传统的黏土模型不可能在这么短的时间内实现。布加迪表示，这种虚拟设计过程比传统方法节省了50%的时间，同时节省了约四分之一的成本。VR数据护目镜还能让设计师看到虚拟模型的真实视图。

在模拟时代，情况大不相同。在图纸上画出了新的车辆，然后将其转换成1: 4比例的粘土模型。在收集反馈后，设计师将花几个月的时间调整10个不同粘土模型的设计，然后将这些变化应用到新的1: 1比例的粘土模型上。在最终设计获得批准之前，还会做进一步的修改。使用虚拟现实和3D模型，布加迪现在比以往任何时候都更快、更准确地开发其超级跑车。

布迪总裁史帝文温科尔曼表示：“今天，我们已经成为领先的制造商，以系统的方式应用这种发展形式，而不仅仅是在超跑领域。”“在我们超过110年的传统中，布加迪一直证明它可以根据新的和勇敢的想法选择正确的道路。”

“作为世界上最好的汽车制造商，我们有义务在技术和设计方面不断提出新的想法。这要归功于我们的传统和客户。”设计师现在可以将最初的草图数字化，并在特殊的超大型计算机上虚拟出汽车的外形。

Ahmet Daggun解释说：“我们随后完善了曲线，调整了表面，平衡了光影之间的相互作用。我们从完整的数字数据记录中生成了一个VR演示，非常逼真地看到了实物。”

Buddy的员工可以使用具有深度效果的监视器或VR护目镜来评估虚拟车辆，并在一天内应用设计更改。在模拟时代，这需要两周时间。当数字模型的设计被批准以物理方式可视化汽车的形状和比例时，布加迪然后从硬质泡沫中生成物理数据控制模型。设计师可以手动查看模型上的任何要求的更改，并将它们合并到数字模型中。这种数字化流程为布加迪节省了至少5个月的开发时间。所以布加迪Divo（查成交价|参配|优惠政策）的开发只用了六个月而不是一年。