小鹏G9和理想ONE有什么差异？

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一直以来，理想汽车凭借着理想ONE（查成交价|参配|优惠政策）这款增程式SUV打开了新能源SUV的市场大门，并凭借着一款车型就成为了2021年度新势力车企销量亚军，牢牢的在造车新势力中占据第一梯队。

面对着市场的冲击，小鹏汽车自然也不甘示弱，在2021年的广州车展上，小鹏汽车旗下全新智能旗舰SUV小鹏G9（查成交价|参配|优惠政策）正式亮相。同时小鹏已经将目光投向了海外市场，据称，小鹏G9按照中国和欧盟整车双认证标准开发，是一款真正面向于国际市场的智能电动SUV。

眼看理想风生水起，小鹏汽车也加快了自己的进程，据悉，小鹏G9将在今年4月开启预售，下半年进行交付，如此一来，理想ONE身上的压力开始沉重起来。

目前小鹏G9仅在广州车展上进行了一次公开亮相，预计会在北京车展上正式发布，新车将会成为小鹏系列中首款搭载小鹏全新LOGO的车型，外观方面虽然采用家族式最新设计语言，但前脸造型依旧与G3i、P7类似。

配备电动车型常用的封闭式进气格栅，标志性的分体式大灯组搭配下方贯穿式进气口，使得整车极具小鹏特有的辨识度，同时新车前脸部分贯穿式灯带也进一步增加了新车的视觉效果。车侧配备无边框车门、隐藏式门把手以及多幅式轮毂，算是新势力的标配造型。

值得一提的是，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，配备容量为100kW· h电池组，最大充电功率可达480kW，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。在此技术的支持下，小鹏G9仅需充电5分钟，可实现增加超过200km的续航里程，补能困难和续航不足等难题将不再是困扰。

根据咨询机构IHS Markit发布的《智能座舱市场与技术发展趋势研究白皮书》，现阶段，汽车座舱的智能科技配置水平，已经成为影响购车用户选择产品的第二大要素。

作为造车新势力的小鹏汽车自然不会输在智能化上，小鹏G9将搭载X Pilot 4.0系统实现更高阶的自动驾驶功能，同时也是首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车型，在自动驾驶方面新车搭载2颗激光雷达，采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构。

从目前的外观和动力配置以及智能化程度上来看，小鹏G9还是十分值得期待的，而且消费者对其也有着非常高的呼声，如果价格合适的话，将会成为理想ONE的有力对手。

2022年新能源补贴政策的进一步滑坡，对于各家新能源企业来说，都有着不小的压力，新势力车企的2022年也充满着不确定性，芯片和原材料等问题还有待稳定解决。

这种压力对于造车新势力第一梯队而言，则更加充满危机，面对着对方发起的挑战，理想汽车也会在今年推出第二款车型——第二款车理想X01。

这款车型同样配备了激光雷达，支持更高级别的自动驾驶。外观方面延续了理想ONE的家族式设计，内饰采用第二代智能座舱，还配备有双“征程3”芯片、128线激光雷达、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，在智能化上同样不逊。

新车定位全尺寸增程SUV，长宽高分别为5150/1980/1800mm，轴距3100mm，尺寸比理想ONE要大一些。预计在今年第二季度发布，第三季度正式交付。如果和小鹏G9同期上市的话，两者价格相近的情况下，孰胜孰负还充满了未知性。