拿铁DHT-PHEV动力参数大曝光

拿铁DHT-PHEV 参考价：22.90万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

说起国内从前的插电混动市场，“两田”霸占之下，新能源领域让无数车企望而却步。而在如今，越来越多的自主高端品牌势力的进入，新能源市场的车型不仅没有被所谓的“品牌”打败，反而一代更比一代强了。就拿近期首次直播亮相的拿铁DHT-PHEV（查成交价|参配|优惠政策）来说，对外数据释放1100公里超长续航、纯电续航184公里，主打0焦虑智能电动的“绿牌新星”，到底是听起来还不错？还是真实实力如此，我们细看。

需求决定市场，拿铁凭借硬实力先行一步。首先从用户买车的需求来看，不论是满足出行要求、还是看重品牌实力，亦或者是想要科技尝鲜，归根到底核心要素，最根本的还是“省心”二字，别小看这两个字，省心包含了想用最小的用车成本，完成我日常对于用车的需求，安全、便捷、智能，当然要是有颜值还炫酷，那就更好了，这次拿铁DHT（查成交价|参配|优惠政策）-PHEV对于这个需求就做的很好。

相对于问界M5（查成交价|参配|优惠政策）的增程式混动技术，拿铁DHT-PHEV整车配置1套电量储备+2种动力模式+3级能量回收+4种驾驶模式，双电机混联拓扑结构设计，可实现电动、混动两种模式，动力更直接、效率更高、能耗更低、续航更长，综合续航可达1100km+，纯电续航184km+。

插混也能动力十足，拿铁DHT-PHEV做到了。再说驾驶体验，不少人认为选择了新能源汽车，就意味着基本放弃了驾驶品质，因为总会考虑到动力不够，其实并不是这样的。

即将上市的拿铁DHT-PHEV搭载的是1.5T四缸发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥，整车轮端扭矩提升30%，低速响应极快，拥有像保时捷一样耐高温VGT增压，有像宝马一样的350Bar喷油压力，动力强劲还节油，5.2秒的百公里加速，驾控感依旧畅快淋漓。

告别“老年机” 拿铁将科技进行到底。另外，拿铁DHT-PHEV的智能化驾辅功能也非常到位。就像是智能手机对于功能手机，智能车机和座舱概念的引入大大提升了用车体验。

相对于问界M5的常规L2级智能驾辅，拿铁DHT-PHEV搭载了具有智能巡航、拨杆变道等功能的HWA高速公路驾驶辅助系统，舒适性上，拿铁DHT-PHEV注重儿童呵护和家庭关爱，引入了后排生命监测系统、后排座椅智能加热、14.6英寸全彩触控液晶显示屏、中控双屏等软功能，科技感十足，舒适感绝佳，智能化特征突出的拿铁DHT-PHEV，可以说都要赶超奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策）了。

“有料也有颜” 符合颜值控奶爸的“真香”车型.。更值得一提的是，从颜值上看，拿铁DHT-PHEV整体比较年轻时尚，直接的线条和规整的轮廓，让它看起来有几分运动和稳健，很契合大众审美，与户外风景（查成交价|参配|优惠政策）的搭衬更是相得益彰。4668mm的车身长度和2745mm的轴距长度，让拿铁DHT-PHEV在空间上面有很优秀的表现，家庭出行的乘坐舒适性也会得到很好的保证。

新能源汽车领域龙争虎斗，是否能抓住该机会让更多消费者买单，各大车企必将用自身的综合实力给出答案。而我们要做的，就是抓住当下合资与新势力分食市场的购车契机，搭载上自主品牌技术不断进步的向上机会，在诸多产品中挑选出那个最务实，最亲民，最舒适的车圈黑马，进而摆脱油价焦虑，满足出行要求。就像这个即将上市的拿铁DHT-PHEV，各项配置综合对比，巨大优势下真的很难卖不好。