大众cc下摆臂的材质是什么

　　【太平洋汽车网】大众cc下摆臂的材质是钢，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

　　无障碍写文章登录/注册最美大众车全新CC底盘悬架到底“美不美”？

　　被誉为最美大众车的全新大众CC刚刚上市不久，很多人都对这款车全新的外观设计赞不绝口，那么它的底盘悬架到底怎么样呢？

　　谈车帮的车评小团队最近拿到了全新大众CC的顶配车型，开始了为期一周的试驾。今天，就带大家看看全新CC的底盘悬架到底怎么样。

　　当我们将全新大众CC整体车架升起以后，可以看到，底盘非常工整，基本把油路线路全部用玻璃纤维挡板覆盖住了，不仅能起到简单的保护作用，还能防止泥沙，同时还能降低噪音，对减小风阻也能起到一定的作用。

　　发动机的位置也用了硬塑的护板，能看到的就是两个通风口，起到了发动机散热的作用，在两侧还有导流槽，为刹车片更好的降温。

　　护板没能保护起来的裸露地方，也用了厚实的涂装，不仅能防止泥沙还能防腐蚀，也能起到隔音作用整个排气筒经过的地方都用了大量的铝箔材质包裹起来，起到隔热隔音的作用。

　　在1级消音前端不仅加了护板，在护板里面还增加一小根铝制加固梁，提升底盘的抗扭性前麦弗逊悬架前麦弗逊悬架球头全新大众CC采用前麦弗逊、后多连杆悬架。

　　前悬架还是比较常规的，可以看到轴承座为铝合金材料，这样不仅减轻了重量，同时能更好提升对悬架的响应。其他的连杆，下摆臂都为钢制材料。

　　铝合金羊角后悬架侧摆臂后悬架轴承座采用铝合金材料，其他连杆均为钢制材料，在后避震筒下端可以看到DCC主动悬架系统的电磁阀副车架钢制材料，下摆臂连接到了副车架上，提升了车辆的舒适性。

　　总结：全新CC的底盘和其他同属MQB平台车型的底盘结构基本一致，在用料上比较厚道，体现出了旗舰轿车应有的水准。总体来说全新CC的底盘还是经得起考验的！

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　　发布于 2018-09-19 21：42大众汽车（Volkswagen）大众CC汽车底盘赞同 61 条评论分享喜欢收藏申请转载。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）