速腾的内饰是什么材质

　　【太平洋汽车网】速腾内饰是硬塑料材质。通常在一些中低端汽车上，内饰采用塑料已经太普通不过了，但是使用一段时间后会的后缩变形、纹理略显粗糙、反光较强、手感过于生硬等。

　　速腾内饰是硬塑料的。内饰不是全都是硬派的塑料质感，都很柔软，门把手底下那也很柔软。通常在一些中低端汽车上，内饰采用塑料已经太普通不过了，但是使用一段时间后会的后缩变形、纹理略显粗糙、反光较强、手感过于生硬等，这给消费者产生强烈的不适感。

　　物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，技术先进性造就车子的五花八门，购车需求由从简单变得繁琐。“城市猎人”本田飞度，被用户赞得体无完肤。“撩妹王”奔驰C级，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业发展与时偕行，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如大众速腾。今天将和各位分享《深受好评的大众速腾，除了依靠内饰，其它方面是否有可取之处》。

　　大家好，我是大众速腾的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2940公里，还算了解这款车。当时有人建议我选风行T5L，确实风行T5L也有很多长处，但是大众速腾才能真正撩拨我的心弦。接下来，把一些用车体会分享给大家。

　　外观上看，外观这个东西仁者见仁，每个人的审美不了的相同，不多说了，我个人是喜欢的。外观是最满意的地方，车身修长线条流畅。有机会换掉吧，造型还是喜欢泪眼大灯。车漆非常亮，每次洗完车之后，都感觉这个车焕然一新，像一辆新车一样，心里面美滋滋的。

　　内饰来说，内饰是大众一贯的风格，但对于咱们70后的就喜欢这种简洁明了的风格。现在的车辆，亮条配置丰富，出来档把到手刹这一块，看着不完美，其他地方还是相当可以的。内饰不是全都是硬派的塑料质感，都很柔软，门把手底下那也很柔软，一分钱一分货，没办法。新车基本没啥异味，异响还没发现，不过大家都说不响不是大众，估计就是时间早晚的问题了。

　　空间方面，空间是真的够用，最初选他也是因为空间大。妹妹和老妈乘坐说空间大，坐着舒服，内饰设计风格简洁大方。储物空间很充足，平时四个门框里面会放些小的东西。空间不错，做四个人还是蛮宽敞的，后备箱空间大。

　　舒适性上，舒适性和耐磨性能只能取舍，鱼和熊掌不可得兼。减震性能很好，小的震动几乎没反应上来。超过60，开小窗感觉有风浪，挺不舒服，开大点反而更舒服，要么不开，要么开大。座椅硬，坐时间长屁股疼。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）