4a91发动机材质是什么
【太平洋汽车网】4a91发动机是铝合金材质的,采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
质量还是比较稳定的。现在三菱都是国产的,东安和沈阳航天生产的,这家生产的三菱的发动机。在国内是使用多年的,从最早的4G系类。现在4A系列。质量还是可以的,在很多车子上面都有使用,得到广大用户的认可。4G15发动机的准确型号是4G15M,那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术,也就是气门可变正时技术。1、4G15M是进气门可变正时,而4A91是进排气都是可变正时。2、4G15M的缸体是铸铁材质,而4A91是全铝合金材质。3、4G15M是皮带传送,需要更换,而4A91是正时链条传送,无需更换,但缺点是传动时声音较大。4、4G15M是两个点火线圈,每个点火线圈负责两个缸体的工作,而4A91是4个独立点火线圈。5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式,这样占用发动机舱的体积较大,而4A91采用最新的前进后排的结构,减小了发动机的占用体积,但缺点是排气管更接近驾驶台,使驾驶台更容易感觉到高温。6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质,而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料,耐高温、老化,属于航空材料。可以说,4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品,而4G15可以说是三菱的经典产品,尤其是4G15发动机,很多汽车都在用这款发动机。真正要讲到这两款发动机的好坏,我的切身感受是(驾驶过近百辆V3菱悦的经验),老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些,驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术,但与整车搭配的不是特别好,有些负了这台发动机的盛名。最后提到一点,在4A91发动机装载到V3的旗舰版的时候,比原来的老款旗舰版不仅换了发动机,还增加了配置,然而价格只增加了1000元。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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