宝马4系火花塞材质是什么

　　【太平洋汽车网】宝马4系火花塞材质是铱金。用铱金做火花塞具有很大的优势，它的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。

　　无障碍写文章登录/注册宝马的官方建议保养周期为每1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每3万公里更换一次空气、空调和汽油滤清器，每5万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次制动液，总体的更换周期还是比较长的。

　　首先咱们说保险，可购入100W第三者、车损、玻璃险、盗抢，还有一个座位20W的意外险，一年下来大概是1W来块。这得看买哪个保险和优惠力度，一般1W来块钱能搞定。第一年肯定不止，第一年一般新车没优惠，第一年可能正常得1.5W。

　　甚至更多点，如果你贷款4s店强制保险的话，搞不好还得你原价买3年。因为如果咨询过本地的所有关于贷款的事，就应该知道如果贷款的话，成本需要七八万，所以可以去隔壁城市全款提车，省了一大笔钱。

　　然后如果熟人卖保险的，直接让他们把所有保险返点都还给你，这样子一套下来，第一年新车只需要八九千，这个价格第一年新车自己去买是绝对绝对不止的。

　　然后如果用车比较少，有车主算过19个月，一共开了2W公里，车主属于激进派开车，喜欢运动档地板油的那种，极少跑高速，基本龟速，没人就地板油。加 98 的油，算了一下大概平均每公里可能得8毛到1块的样子。

　　然后就是保养，保养的话，咱们一般不要接受任何4S店建议，可用某个互联网软件，购买保养券去4s店核销的那种，第一次保养花了1200块（正常的话，官方第一次保养一般是1099，然后换成0W机油得加好像470吧），第二次保养花了2000块。第一次换的就是机油机滤，机油型号是 0W-35 的，如果是用5W-35第一次只要800顶多。第一次就机油和机油滤芯。

　　第二次保养换了机油，机油滤芯，燃油滤芯，空调滤芯都没换，4s店会建议我们更换火花塞，如果换火花塞，代价还更高，所以可选择不换，因为车主群大家说2W公里就换火花塞是家里有矿……所以为了省钱可不换。但是厂家建议B48发动机是2W公里要换一次。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　发布于 2020-10-14 16：50汽车宝马4系汽车养护赞同添加评论分享喜欢收藏申请转载.

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）