翼虎后悬架是什么材质

　　【太平洋汽车网】翼虎后悬架使用了铝合金材质。其他的悬挂材质还有钢和铝合金，使用何种材料何种制造工艺的悬架是根据汽车定位和使用要求来确定。

　　翼虎后悬架使用了铝合金材质。其他的悬挂材质还有钢和铝合金，使用何种材料何种制造工艺的悬架是根据汽车定位和使用要求来确定。副车架部分采用了两段式的全框式副车架。车头部分和主体部分采用了螺栓连接。相比于一体式的结构，两段全框式车架即可保证副车架的刚度，又可减轻车头累赘。同时较为罕见的是，副车架与车身没有采用直接的硬连接，而是带有橡胶衬套的螺栓连接，减缓振动的传递。同时副车架后部有着加强件相连，提升车辆的抗扭刚性。福特翼虎的车主看完两车的底盘后表示：两款车子不是一个档次的，完全没有可比性，真的后悔买错车了。通过拆解福特翼虎和大众探岳的底盘，相信大家对这两款车子有了更加深入的认识，福特翼虎整体底盘保护比较好，在保护的同时，做了隔音降噪处理，可以说细节处理的比较到位，但是总的来看，大众探岳做的更好一些，在底盘保护和选材方面都比较良心，前后悬都使用了铝合金材质，这是翼虎所没有的，

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）