威朗前脸是什么材质

　　【太平洋汽车网】威朗前脸是展翼式镀铬材质。镀铬材质的前脸具有高硬度、高度的耐磨性、抗腐蚀能力强，以及跟金属有很强结合力的优点。

　　近日，上汽通用别克新款威朗的申报图曝光，从外观上可以看出，新款采用了别克家族化设计风格，与新款君越十分相似。据悉，新款在动力方面也要做出改动，将搭载1.0T和1.5T两款三缸发动机，匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

　　而二哥今天要跟大家聊的是目前在售的威朗2019款三厢15S自动领先型。为了能为大家展示第一手的试乘试驾感受，二哥专门跑了4S店，通过现场亲测，尽可能给您提供更有价值的参考信息。

　　现款车型前脸采用飞翼式设计，大灯采用远近光一体，光源为LED。转到车身侧面，后视镜被整合到了车门上，这样可以使车窗面积增大，提供更好的视野。车尾部分，尾灯造型与头灯呼应，后备箱上沿还有一个“鸭尾”设计，尾部整体有些“塌屁股”的感觉，从侧面看上去很像一个“梭子”。整车长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm，轴距为2700mm。从尺寸上可以看出来，威朗属于A+级紧凑轿车。

　　进入到车内，还是那个熟悉的风格，大面积的木纹内饰板透露出一丝豪华感，不过别克在内饰豪华氛围营造这方面确实要高于同级别对手，这也是很多年龄稍大的消费者选择别克的原因。中控台用到了真缝线工艺提升豪华感，方向盘全系均为塑料材质，不过手感还不错，摸起来材质很细腻，但确实有些硬。双炮筒式仪表盘配合上中间4.2英寸液晶屏，夜间点亮效果非常不错，显示信息也很丰富。8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife功能。空调旋钮转动起来欠缺了些阻尼感，手感一般，此次拍摄的领先版车型没有配备自动空调有些遗憾。前排配备了双USB接口很赞。

　　领先版车型采用了两种材料的拼色座椅，中间部分的翻毛皮材质可以提供良好的摩擦力，而且夏天坐着也不至于烫屁股。主驾驶带有电动调节功能，主副座椅还配有座椅加热。前排座椅的靠背稍微有点窄，尤其是对肩部的承托性不够。转到后排，中央配有出风口很不错，但是在高配车型上的后排双USB接口在这台领先型上被阉割掉了。中央扶手虽然不是很长，但宽度不错。中间位置缺少了头枕，不适合乘坐成年人，但可以得到更好的车后视野，也算是有得有失吧。

　　动力方面，这台15S自动领先型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力118Ps，最大扭矩146Nm，实测0-100km/h加速成绩13.2秒，动力确实有些弱，一部分原因是发动机功率的问题，另一部分由于整台车重量已经达到了1.3吨，所以有种小马拉大车的感觉。不过6速手自一体变速箱的平顺性很好，对于动力要求不高，只是每天上下班通勤代步的消费者来说，这样的动力也许比高配的涡轮增压车型更合适。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）