威朗前脸是什么材质
【太平洋汽车网】威朗前脸是展翼式镀铬材质。镀铬材质的前脸具有高硬度、高度的耐磨性、抗腐蚀能力强,以及跟金属有很强结合力的优点。
近日,上汽通用别克新款威朗的申报图曝光,从外观上可以看出,新款采用了别克家族化设计风格,与新款君越十分相似。据悉,新款在动力方面也要做出改动,将搭载1.0T和1.5T两款三缸发动机,匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。
而二哥今天要跟大家聊的是目前在售的威朗2019款三厢15S自动领先型。为了能为大家展示第一手的试乘试驾感受,二哥专门跑了4S店,通过现场亲测,尽可能给您提供更有价值的参考信息。
现款车型前脸采用飞翼式设计,大灯采用远近光一体,光源为LED。转到车身侧面,后视镜被整合到了车门上,这样可以使车窗面积增大,提供更好的视野。车尾部分,尾灯造型与头灯呼应,后备箱上沿还有一个“鸭尾”设计,尾部整体有些“塌屁股”的感觉,从侧面看上去很像一个“梭子”。整车长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm,轴距为2700mm。从尺寸上可以看出来,威朗属于A+级紧凑轿车。
进入到车内,还是那个熟悉的风格,大面积的木纹内饰板透露出一丝豪华感,不过别克在内饰豪华氛围营造这方面确实要高于同级别对手,这也是很多年龄稍大的消费者选择别克的原因。中控台用到了真缝线工艺提升豪华感,方向盘全系均为塑料材质,不过手感还不错,摸起来材质很细腻,但确实有些硬。双炮筒式仪表盘配合上中间4.2英寸液晶屏,夜间点亮效果非常不错,显示信息也很丰富。8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife功能。空调旋钮转动起来欠缺了些阻尼感,手感一般,此次拍摄的领先版车型没有配备自动空调有些遗憾。前排配备了双USB接口很赞。
领先版车型采用了两种材料的拼色座椅,中间部分的翻毛皮材质可以提供良好的摩擦力,而且夏天坐着也不至于烫屁股。主驾驶带有电动调节功能,主副座椅还配有座椅加热。前排座椅的靠背稍微有点窄,尤其是对肩部的承托性不够。转到后排,中央配有出风口很不错,但是在高配车型上的后排双USB接口在这台领先型上被阉割掉了。中央扶手虽然不是很长,但宽度不错。中间位置缺少了头枕,不适合乘坐成年人,但可以得到更好的车后视野,也算是有得有失吧。
动力方面,这台15S自动领先型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力118Ps,最大扭矩146Nm,实测0-100km/h加速成绩13.2秒,动力确实有些弱,一部分原因是发动机功率的问题,另一部分由于整台车重量已经达到了1.3吨,所以有种小马拉大车的感觉。不过6速手自一体变速箱的平顺性很好,对于动力要求不高,只是每天上下班通勤代步的消费者来说,这样的动力也许比高配的涡轮增压车型更合适。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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