ea211发动机材质是什么

　　【太平洋汽车网】ea211发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

　　EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。

　　哪些车装配了EA211发动机？

　　EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达品牌）的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台，换句话说，在结构以及技术配置方面，这些发动机还是有一定共通性的。

　　EA211发动机新特性EA211发动机新特性

　　一：进一步轻量化跟EA111的铸铁缸体不同，全新明锐搭载的EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，这也使EA211减轻了22公斤的重量。据大众官方透露，这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。全铝材质的发动机带来燃油经济性是绝对的，但也因为刚性降低，在激烈驾驶的情况下，其稳定性和耐用性可能会不如铸铁发动机，不过这对于日常驾驶来说丝毫不成问题。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。

　　除了发动机本身，EA211变得更紧凑了，其安装长度缩短了50mm，这也相应的增大了车内乘坐空间。

　　EA211发动机新特性

　　二：废气涡轮增压系统燃油经济性的改善，仅仅通过减轻引擎重量还不足以达到理想效果，EA211还借助了许多创新设计。如1.4TSI发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式（集成到气缸盖）设计，这样做可以让废气到达涡轮的行程变短，某种程度上可以减缓涡轮迟滞，而且较高的排气温度能够让三元催化更快地进入工作状态，提高了废气催化效率。

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　　三：缸内高压直喷技术燃油供给系统是缸内直喷技术中最为关键的一部分。燃油要喷入压力非常高的气缸内，就必须具备足够的喷射压力。EA211在喷油压力上最高可达100 bar，尤其1.4TSI发动机的喷油嘴更是采取6孔喷嘴模式，可以有效防止在节气门全开或在预热催化转化器过程中，油束覆盖整个活塞顶部，进一步保证缸内直喷的燃烧效率。

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　　四：重头戏---ACT主动气缸管理系统说是重头戏并不是指这项技术，毕竟是十几年前就出现的技术，克莱斯勒、本田，甚至大众自己都早已使用过该技术。但比较特别的是，在这之前气缸钝化技术更像是V

　　8、V12这些大排量引擎的专利，这次大众将该技术引入四缸发动机还是头一次。

　　这套系统其实是基于奥迪AVS可变气门升程技术改变而来的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）