11款科鲁兹悬挂材质是什么

　　【太平洋汽车网】11款科鲁兹悬挂材质是铝合金，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　之前我们在介绍前轮拱护板的时候卖了个关子，现在继续这个话题。在前轮拱中，新科鲁兹使用了玻璃纤维材质的软质护板，而新明锐则使用普通树脂护板。然后到了后轮拱这里，两车出现了完全相反地选择，即新科鲁兹的后轮拱护板为树脂材质，新明锐为玻璃纤维材质。由于玻璃纤维材质护板的隔音效果更胜一筹，这是不是从一方面说明了两车对于前后排乘客的不同倾向性呢？

　　从后部底盘的对比可以看出，尽管同为扭转梁式后悬架，但是科鲁兹对于运动的诉求依旧要胜过新明锐。瓦特连杆和后置式蓄电池体现出新科鲁兹对于操控性的追求，相对而言后排隔音似乎就没那么重要了。新明锐采用了全新的MQB平台的扭转梁结构，但整个后悬架没有太多亮点，追求的依然是简单实用，同时在隔音方面对于后排乘客也刚更重视。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）