别克汽车变速箱型号是什么

　　【太平洋汽车网】别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱。变速箱有手动变速箱，普通自动变速箱，CVT无级变速箱，双离合变速箱等，别克君越使用的是双离合变速箱。

　　雪佛兰探界者2.0T车型是首款搭载这款变速箱的车型，而1.8L的混动车型则将匹配E-CVT变速箱。

　　9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱在效率、性能及设计工艺方面均实现了进一步优化。得益于通用汽车在变速箱领域的先进设计工艺和技术实力，9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。

　　结构布局方面，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的最佳齿比范围，优化了车辆的加速表现与燃油经济性。

　　在设计理念上，这副通用9AT跟ZF 9AT可谓南辕北辙，对于多出来的挡位，ZF 9AT大都放在高速区间，而通用9AT则放在更常用的中低速区间。如此来看，通用9AT无疑更符合中国国情。不过从另一个角度看，日常行驶对应的挡位变多，对于换挡平顺性，以及控制逻辑会提出更多要求 。

　　在探界者的试用上可以发现9AT的平顺性还是不错的，但跟本田冠道比起来，探界者9AT多挡位而来的琐碎感更明显。起步开始加速，能感觉到变速箱很频密地往上升挡。升挡动作很微弱，再有是对降挡动作的处理，跟之前试的标致4008类似，很取决于右脚。不过当需要全力加速时，加速的表现还是十分不错的，速度感来得很强烈，厂家称实测0-100km/h加速仅需7秒多，另外厂家称95km/h就能达到9档，这样说来第9挡不是摆设品了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）