丰田凯美瑞阻尼片材质是什么

　　【太平洋汽车网】丰田凯美瑞阻尼片材质是沥青。沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。

　　丰田作为玩混动玩的最是登峰造极的车企之一，旗下的无论是卡罗拉双擎（配置|询价）还是B级神车的凯美瑞（配置|询价）混动版，都在一经上市后就被捧上神坛，可谓是混动车型中名利双收的典型代表，而就在前段时间，丰田凯美瑞混动版摊上事儿了，一位车主在网上晒出了他的凯美瑞混动版车内甲醛检测结果：甲醛含量检测值为2.069，而正常的安全范围的甲醛含量应该在0.1以下，也就是说至少这台凯美瑞混动版车内甲醛超标了20倍！

　　凯美瑞 点击了解详情而车主之所以要检测甲醛含量，是因为这辆凯美瑞混动版车主提回家之后，开了大概有10来天的时间，车内的异味非常大而且很是刺鼻，并且坐在车内时间久了还会有恶心头晕的这种非正常状况，车主不放心就先去医院检查了一下身体状况，结果虽然是没有什么病，但车主却对这辆新车的车内甲醛问题产生了质疑，于是从朋友那里借来了检测器，检测了3次，基本上都是2.0左右。

　　凯美瑞 点击了解详情凯美瑞17.98-26.98万元1.85万询底价卡罗拉混动20.78-23.08万元4.67万询底价奥迪车主因车内甲醛超标而患白血病的事件才刚过去不久，车主自然是如惊弓之鸟，赶紧买了好几箱竹炭包，还买了车载空气净化器，然后将凯美瑞放在太阳底下通风暴晒了将近一周时间，车内的甲醛含量终于降至了0.03左右，属于很安全的含量范围内。

　　凯美瑞 点击了解详情而车主也就这件事情找到4S店去进行反馈，得到的答复则是“新车异味都大”、“你那边的检测工具并不准，我们出厂都有做过安全检测的”、“也可能是你买的脚垫坐垫含有大量的有害气体，是这些车用品散发出的甲醛”。

　　好吧，我们先不讨论这是不是在推卸责任，毕竟无论推卸与否，与事实都没有任何解决的作用。这一事件给我们敲响的警钟，其实无论是几万的车还是十几万的车又或者是几十万的豪车，因为车内都会使用塑料、皮质、布料、阻尼片等材质，又或者自己买的脚垫坐垫等车用品，这些材质都几乎会有有害物质附着其中，在用车过程中都会不断的释放出有害气体。

　　所以我们既然无法改变汽车用料和车用品用料的不规范这一现状，我们就只能从自己这边入手，新车提车后，至少有一周时间每天通风暴晒5个小时左右，并且如果有条件，比如自己有车库的，可以每次放在车库中都开着车窗，在至少3个月的时间内开车要开窗。

　　上述的是物理除醛，这种方式之外，还可以买2-3箱（4000g）左右的竹炭包，用竹炭包铺满中控台和座椅这种会释放有害气体的部分，在一周内通风暴晒的同时让竹炭包快速吸收释放出的甲醛等有害气体，然后车内还可以常年备一个车载空气净化器，这也是除醛神器，因为甲醛的释放周期一般为1-3年，只是暴晒一周只能说让甲醛快速散发出来，但在后续的用车中并非没有甲醛散发了，所以备一个车载空气净化器能随时将新散发的甲醛吸收干净。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）