领域定速巡航不起作用是怎么回事

2022-08-11 15:13:13 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网】领域定速巡航不起作用的原因:1、定速巡航开关损坏;2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障;3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

  |巡航分为定速巡航和自适应巡航定速巡航顾名思义,定速巡航是汽车以一定的速度巡航,不需要驾驶员进行操作(踩油门),巡航需要一定的速度才能进入(这个可以标定,比如有些车车速大于50才能进入)。进入巡航会有一个初始速度(比如50kmh),且速度可以通过按钮进行调节(加,减,快加,快减),巡航的退出也有一系列的条件,比如踩刹车时就会退出巡航,汽车本身状态不合适(有部件出问题)也会退出巡航。

  定速巡航相对来说比较简单(其实逻辑挺复杂),只是没有复杂的传感器,处理器等等。

  定速巡航只适用于路况较好的情况下,比如高速,车少路况。

  自适应巡航自适应巡航(ACC)比较智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况,走走停停的路都可以。

  汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度),经过ECU的计算判断后,向执行器(节气门,制动,档位)发送指令,以决定行驶状态,是加速还是减速,还是退出巡航。

  自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶,在有碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。

  要说优点,显然,ACC在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

  |ACC系统的组成首先是传感器,目前有雷达(长距雷达),超声波测距传感器,红外测距传感器等等。

  传感器相当于“眼睛”。对于眼睛来说,关键是要识别在本车道的前车,排除旁边车道车辆的影响。眼睛接收到信号后,就传递给汽车大脑中的ACC 巡航控制系统,该系统会查询一系列规章制度,以决定汽车该怎么行驶,这些规章制度就是ACC中的控制策略。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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