奥迪A8发动机材质是什么

　　【太平洋汽车网】奥迪A8发动机材质是全铝。全铝发动机最显著的特点就是轻，一般要比铸铁的发动机至少要轻20公斤左右；第二就是散热好，发动机工作时性能表现更加优异。

　　1奥迪A8发动机型号是什么奥迪A8汽车发动机详细说明型号规格：EA839主要参数：55TFSI：最大功率250kW（5400-6400rpm），最大马力340N2奥迪A8底盘解析奥迪A8根据MLBEVO平台打造出，选用前置四驱的推动合理布局方式，前后左右悬架均为连杆式单独悬架，四驱系统是Quattro全时四驱。实际分析如下所示：MLBEVOMLBEVO平台是奥迪的纵置发动机整车平台，在这里一平台上制造的汽车有大众途锐、保时捷卡宴、宾利添越、宾利车飞跃、奥迪Q7及其此文的主人公奥迪A8。该平台的特征是运用了更加轻更牢固的原材料，而且也适用更为优秀的电子信息技术。

　　奥迪A8的整体车体使用了四类原材料，包含了铝合金、钢、压铸铝、碳纤维材料复合材质，在其中铝合金的比例超过了58%，因而A8的白车身净重仅有282Kg。

　　前悬架奥迪A8的前悬架精确来讲应该是双叉臂构造，仅仅上支臂和下支臂都拆分成二根曲轴。那样做的效果是使车轱辘的虚似主销内倾角和后倾斜角增大，进而提升汽车的安全性能和可靠性。可是由于构造较为复杂，因此必须非常高的工艺成本费才可以调试好，与此同时中后期养护保护的费用也高些。

　　前悬架全部构造包含羊角、上支臂、下支臂全是铝合金的材料，铝合金的强度更高并且品质更轻，能够有效的降低簧下品质提升 操纵性能。

　　副车架是铝合金与冲压模具不锈钢板材组成在一起的全框式构造，往往沒有应用全铝合金的副车架只不过也是想节省一下成本费。

　　上文有讲到MLBEVO平台配用了更为优秀的汽车底盘电子信息技术，奥迪A8也的确配用了电子器件防倾杆、悬架动能回收利用、积极悬架等作用，可是国际版的A8才有，进到中国的A8所有 被忽略了。

　　而注销的因素是这套体系的管理程序是融合在ZFAS操纵模块里边的，而这一操纵模块与此同时也是L3级无人驾驶的调节模块。依照中国的法律法规，L3级其他无人驾驶技术性还不可以上道，因而这种技术性所有 都被取消了。

　　后悬架在取消了一系列汽车底盘技术性以后，奥迪A8的后悬架反倒就变得有一些简易了。全部后悬架全是非常规范的连杆式悬架构造，乃至下摆臂全是冲压模具不锈钢板材，针对A8这类上百万级別的车而言肯定是不过关的。

　　如今奥迪A8的后悬架还可以选配一个总体汽车转向系统，这一体系在低速档的时候会让后胎与前胎的偏摆方位反过来，进而导致车子更为灵便；快速时后胎会与前胎同方向偏摆，让车子的可靠性更强。

　　前防撞梁奥迪A8的前防撞梁选用的是铝合金原材料，薄厚为2.77mm。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）