锐志中控是什么材质

　　【太平洋汽车网】锐志中控是塑料材质。目前大部分车辆中控台和仪表盘材质主要由塑料构成，部分豪华品牌或强调运动的车型，会在表面覆盖皮质或碳纤维饰板等，从而营造更好的内饰质感。

　　在刚刚过去的两个月，一汽大众全新迈腾、东风日产新天籁以及一汽马自达全新阿特兹就上演了一出你方唱罢我登场的好戏。

　　与全新迈腾和改款天籁选择商务路线不同的是，全新阿特兹意欲凭借人马一体的驾控感受，吸引更多注重时尚、热爱运动的年轻人的关注。然而，既然提到运动，相信谁也不会忽略日系运动车的代表之作，丰田锐志。将这两款车放在一起，谁又会是你的菜呢？

　　丰田锐志丰田锐志可以说是市场上难得的一款运动型好车，凭借后驱+V6发动机的独特魅力独步江湖。尽管现款锐志是2013年上市的，但依然是中级运动车里边的翘楚，完美的操控令很多运动车迷内心骚动不已。

　　外观方面，锐志延续了丰田MarkX的造型，前大灯与中网的一体化设计更加激进，冲击力更强。远近一体式氙气大灯与LED示廓灯组成的“锐雳眼”不仅造型犀利，而且与X型前脸相得益彰，给人更加凶狠的视觉感受。尾部设计稍显内敛简约，不过翘起的尾翼和双边单出的排气管，再加上精致的18寸轮毂，再次证明了它的运动身份。

　　锐志的内饰用料也非常厚道，中控台上表面和车门扶手上部区域全都采用了软质材料。座椅和方向盘也均采用了真皮包裹，品质感油然而生。

　　操控方面，由于锐志采用了同级独有的FR发动机前置后轮驱动的布局方式，令其拥有54：46的完美车身比重，加上转向与驱动彻底分离，操控起来更加自如沉稳。同时，锐志还拥有如今越来越少用的前双叉臂、多连杆后悬挂的底盘结构，以及5.2米的最小转弯半径，使得快速过弯更加流畅。

　　动力方面，锐志全系搭载了2.5L和3.0L两款强劲、高效的V6发动机，并搭配一款6速手自一体变速器，相比阿特兹的直列四缸发动机，在平顺性方面更具优势。

　　全新阿特兹全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。创驰蓝天技术和魂动设计以及多项配置升级是这款车亮点。

　　外观上，全新阿特兹将魂动设计实现再次提升，特别是全系标配的LED“天蝎眼”大灯、五点式镀进气格栅，以及富有立体感的魂动标识之翼等6.5代产品细节设计，在强化原有的运动风格上，更显沉稳、大气。

　　内饰方面，全新阿特兹在触手可及的地方同样采用了软性材质包裹。此外，悬浮式中控显示屏、一体化中控地台设计，也为全新阿特兹内饰增添了豪华感。同时，在静音效果方面，也比现款阿特兹有了较大幅度的提升。

　　操控上，全新阿特兹与多数家用轿车一样，采用了前置前驱的布局方式和前麦弗逊后多连杆的悬架系统，驾控感受没有什么特别之处。核心动力总成上，则采用了纯进口的创驰蓝天发动机和变速箱，燃油经济性大幅提升。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）