标致308引擎盖材质是什么

　　【太平洋汽车网】标致308引擎盖材质是铝合金，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

　　法系车有用料有多良心？拆开一辆标致308后：看着就比吸能技术强在目前很多车企都为了控制成本减配严重的大环境下，网络上有很多关于法系车用料良心的帖子，今天我们就来看看10万元左右的标志308用料究竟有多良心？

　　铝合金材质的引擎盖这可基本都是豪华车型才会有的待遇，所以308采用的铝合金材质引擎盖还是非常少见的。我们都知道铝合金材质最大的优势是轻量化，尤其对于前驱车型来说，采用铝合金材质的引擎盖能很好的减轻车头重量，可见308出色的操控性与用料是分不开关系的。

　　铝合金材质的前防撞钢梁前保险杠柴老的一瞬间，308采用的铝合金防撞钢梁同样让人惊讶，很难让人相信这是一款10万级车型的用料，当然，这个级别采用铝合金防撞钢梁的车型还是有的，比如CS55（参数|图片）、英朗等个别车型也有使用。

　　308的这跟防撞钢梁厚度约为2.75毫米，宽度占比仅为64.94%偏窄，对于小面积偏斜碰撞和悬架的保护有所欠缺。溃缩盒采用的也是铝合金材质，而且形状是非常不错的六边形可拆卸式结构，非常独特。

　　另外，驾驶员一侧的纵梁上有额外的溃缩吸能褶皱设计，副驾驶一侧没有，不知道这个设计是不是为了在欧洲NCAP的40%碰撞测试中取得好成绩而设置的，但不管是不是，副驾驶安全还是稍微有一些忽略了。

　　铝合金材质的后防撞钢梁308的后防撞钢梁在材质和结构上都与前防撞钢梁相似，后防撞钢梁的厚度为1.86毫米，宽度占比为65.34%。看来法系车用料良心的口碑并不是空穴来风，毕竟光是前后防撞钢梁均采用铝合金材质的车型，基本全部是豪华车型，10万级真的很少见。

　　它的前后溃缩盒是相同的设计和材质，整体水平犹如教科书般，水准非常高。但后尾门设计要明显比防撞钢梁凸出，所以，一旦发生轻微碰撞，首先受到损坏的就是后尾门。不过，由于原版308车型为两厢车，而三厢版308是专为国内提供的，所以，整体防护设计略显逊色，但法系车用料良心却是毋庸置疑的。

　　可以说法系车把成本全都用在了看不见的地方，这样的前后防撞梁，看起来就比吸能技术要靠谱的很多啊！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）