高尔夫6手动挡巡航定速坏了是怎么回事

　　【太平洋汽车网】高尔夫6手动挡巡航定速坏了的原因：1、定速巡航开关损坏；2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

　　高尔夫6的定速巡航（CCS）系统硬件构成相对简单。装备定速巡航系统的高尔失6车辆只是增加了定速巡航控制开关和定速巡航指示灯。变速器处于规定挡位，车辆行驶速度达到30km/h以上时，可实现定速巡航功能。

　　一辆行驶里程仅5000km的一汽大众高尔夫6轿车。用户反映：该车定速巡航偶尔失灵，无法定速行驶。 故障诊断：首先了解一下高尔夫6定速巡航系统工作原理。定速巡航系统是发动机电控系统中的一个子系统，简称CCS系统（英文单词“Cruise Control System”的缩写）。 定速巡航系统电路图如图1所示。

　　从系统电路图巾可以看出，高尔夫6的定速巡航（CCS）系统硬件构成相对简单。装备定速巡航系统的高尔失6车辆只是增加了定速巡航控制开关和定速巡航指示灯。 变速器处于规定挡位，车辆行驶速度达到30km/h以上时，可实现定速巡航功能。当需要开启定速巡航时，首先要将定速巡航主开关拨到ON位置。开关E45的T10y/1插脚与T10y/2插脚连通。T10y/1插脚是转向柱控制单元J527提供的12V左右的高电位。主开关闭合时，此高电位信号经过E45开关的T10y/2插脚传递到转向柱控制单元J527的T16y/5脚。转向柱控制单元J527再通过导线将E45开关的“ON”信号传递给发动机控制单元J623。与此同时，转向柱控制单元J527将定速巡航开关E45及定速巡航按钮E227的状态信息，通过舒适CAN总线送到网关控制单元J533。网关控制单元J533再将定速巡航开关状态信息，经过动力CAN总线传递给发动机控制单元J623。发动机控制单元J623只有同时收到动力CAN，总线传递的“定速巡航开启”信号，以及转向柱控制单元J527单独传递的巡航主开关“ON”信号时，才能开启定速巡航控制功能。 出现如下任何一种情况，定速巡航功能关闭：

　　（1）动力控制系统出现故障；

　　（2）驾驶员踩制动踏板或踩离合器踏板（手动挡）；

　　（3）车速低于30km/h；

　　（4）发动机控制单元收到定速巡航开关“OFF关闭”信号或“CANCEL取消”信号。 由于定速巡航（CCS）系统是发动机控制系统中的一个子系统，所以其各项自诊断功能均在发动机控制系统中完成。 查询该车的发动机控制系统，故障码如图2所示。

　　故障为偶发故障，但每次清除后还会重新出现。 针对无法定速行驶这一故障现象，进行了检查如下：

　　（1）检查控制单元定速巡航功能是否激活。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）