锐志自动巡航用不了是怎么回事

　　【太平洋汽车网】锐志自动巡航用不了的原因：1、定速巡航开关损坏；2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

　　锐志自动巡航用不了的原因：1、定速巡航开关损坏；2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。汽车销售开车带消费者体验，却在示范自动驾驶的环节撞上了其他车辆导致车祸发生。

　　事情是这样的：8 月 12 日，小鹏销售员当时正在陪同准客户试驾试乘（准确说是试乘环节）。

　　销售人员负责驾驶车辆，准客户坐在副驾位置体验，聆听销售人员介绍车辆功能和配置等。当销售人员为准客户展示自动驾驶系统中的 ACC 功能时，意外却发生了！当时前方路口有一台正在等红灯的丰田锐志轿车。

　　当然也许有车主不懂什么是 ACC，这里解释一下：ACC 是自动跟车巡航的缩写，理论上来说，开启了 ACC 功能之后，车辆在探测到前方有障碍物、行人、车辆的时候会自动减速甚至刹车，和前车自动保持一定的车距，自动跟车行驶。

　　小鹏销售展示 ACC 自动跟车功能却意外失控追尾等所以 ACC 可以说是自动驾驶系统里的一个基本功能。小鹏销售人员开启 ACC 之后就由车辆自动前进，并对准客户讲解道：车辆会自动探测到前方车辆，然后刹车、停车。当时小鹏的车速约 70km/h，一头追尾了前方正在等红绿灯的丰田锐志。

　　好在小鹏车内人员系了安全带，而且安全气囊正常工作，所以两车的人员都没受太大的伤，算是虚惊一场。——但是人家准客户在经历了这一下之后，估计这生意是彻底崩了……但这件事却反映出以下几点：

　　1. 销售人员对小鹏 ACC 功能非常信任，不然绝对不可能任由事故发生而不转为人工驾驶模式。

　　2. 小鹏的这一 ACC 失灵问题应该是个案，而且可以判断这个销售点以往经常如此示范 ACC 功能（否则不会有这份底气）。

　　传统燃油车哈弗 H9因 ACC 功能失灵闯祸也许您会觉得奇怪，为何人类竟然会如此信赖电脑？更早的事情咱都不去说了，就说 8 月份以来，10 多天时间里因为过分信赖 ACC 功能而导致的事故发生了多少？就在上星期，湖南高速上一台长城哈弗 H9 越野车也因为 ACC 失灵闯祸！

　　8 月 4 日，一台长城哈弗 H9 在高速上行驶。因为车辆具备 ACC 功能，因此驾驶员开启了它。一路相安无事，一开始哈弗 H9 前方并无其他车辆，但谁料途径许广高速长沙道林枢纽路段时，前方有一台卡车刚好在变道。变道完成后它就处在哈弗 H9 的前方位置了。

　　照理说哈弗 H9 应该会在探测到前方来车后自动减速刹车，但遗憾的是它并没有成功识别前方来车，最终等驾驶员发现不对劲的时候，已经来不及踩刹车了。好在哈弗 H9 是硬派越野车，拥有非常粗壮的大梁车架，因此虽然当时车速高达 120km/h，但车内 2 个乘员只是轻伤。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）