奔驰gla外壳材质是什么

2022-08-12 17:40:31 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网】奔驰gla外壳材质是钢,采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高,刚性和稳定性好,在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形,对撞击时候的能量进行分散,起到最大的保护作用。

  本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人赵小查。

  众所周知,奔驰西区在今年夏天干了一件了不起的事儿:把一台C级(参数|图片)车的外壳完全拆掉,与媒体及车主们“坦诚相见”,以此来彰显C级车光鲜的外表之下,内在也毫不含糊的品质。

  10月30日,另一场针对GLA(参数|图片) SUV的活动在成都举行,不过这次不是拆车,而是“脑洞大开”。

  比如,一般来说,地球人都知道奔驰是这样的:但可能绝大多数人都不知道,奔驰也可以是这样的:以上这些令人叫绝的创作来自于奔驰西区的经销商们,创作的原材料,则全部来自于奔驰汽车身上废弃的零配件。这场由奔驰西区精心策划的活动上,除了这些由废弃零件创作的艺术品之外,还有很多之前我们见所未见、闻所未闻的细节。用西区总经理刘云良的话来说,那就是“使用者在使用过程中无法感知的东西”——而正是这些平日里无法触摸到的事物,才彰显出奔驰引以为傲的品质。这些有关安全、有关质量的细节,则远比我们轻易可见的华丽与优雅更为重要。

  1、能养花的车漆:现场摆放的花艺很是特别,比如说,它们不是被养在水里,而是被养在油漆里面——这不是创意,这是实力。

  梅赛德斯-奔驰对涂装工艺有着相当严苛的标准,要求涂装后的事故车辆无限接近其出厂状态。为此梅赛德斯-奔驰制定了7层涂装工艺的喷漆标准,环氧底漆、原子灰、中途底漆、色漆、珍珠漆、清漆、再抛光,总计需要50多个操作工序才能完成。此外,在喷漆维修时,梅赛德斯-奔驰始终坚持使用原厂水性漆。

  奔驰关于车漆的两个首创:奔驰早在1998年就开始在世界范围内普及使用水性漆,在中国,奔驰也是最早使用水性漆的汽车制造商。

  奔驰在行业中首家采用纳米级陶瓷清漆,该清漆拥有超强的硬度和耐刮擦的性能,代表了行业内最高的标准,可以让奔驰车辆经受更为严酷的考验。

  2、废弃零件做成的恐龙:上次在C级车的拆解中我们已经看到,奔驰用航空级黏结等特殊结合技术,连接不同强度、厚度和材质的材料,从而打造出坚固且轻量化的车身。

  而在本次展示中,奔驰西区则展现了其最先进的诊断设备,比如针对奔驰车身打造的专属模具式校正台,用以矫正变形的车辆底盘,恢复原车精密的结构尺寸。该仪器成本高昂,但可以确保主动安全系统精准运作,确保维修诊断的精准性,能够使车辆损伤判定更为精确。从而确保车主的车辆在维修后,无论从复新度还是精密性、尤其是安全性上,最大程度接近新车状态。

  此外,在奔驰所有车型上,我们都可以看到碰撞安全区的使用,传奇工程师贝拉博瑞尼首创了碰撞安全区,以及可溃缩车身与不可变形乘员舱的结合专利。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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