雷克萨斯RX轮毂材质是什么

　　【太平洋汽车网】雷克萨斯RX轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

　　全新发布的第五代RX，在外观上乍看和旧款没有太多不同，车头依旧是以纺锤式水箱罩为主轴，延续家族多年来一贯的面貌。不过细看之下，尺寸同样巨大的新水箱罩，其上半部改采封闭式的渐层设计，有点类似前阵子才发布、雷克萨斯家族首款纯电休旅RZ，也算是个试水温，让小伙伴逐渐习惯没有通风口的前脸造型。

　　除此之外，新款RX也减少了镀铬材质的运用，以往习惯以镀铬边框来强化外观对比感的设计手法已收敛不少，像是这次水箱罩的轮廓，感觉上与前保杆是融为一体的，而不是组装上去的，此举不止提升了新车的科技感，也顺势带出了高级车应有的细腻度。

　　头灯两种规格皆为LED形式，定规为具AHS自动遮蔽功能的三眼式造型，和现行款RX造型略有不同。新一代RX外形线条的锐利度不及以往，取而代之的是科技感与细部质感的提升。如果你觉得新旧款RX的相似度很高，绝大部分原因是其C柱设计仍保留了上一代的悬浮式车顶，不过原本窗框的亮面镀铬边条也做了修饰（F运动版车型则为亮黑设计），整体看来较为协调。

　　新车的车长和现行款相同，维持在4890mm水平，不过由于采用全新GAK模块化底盘打造，轴距得以加长60mm而为2850mm，搭配降低10mm（1695mm）的车高及加宽25mm（1920mm）的车宽，视觉上更具跑感。另外前后轮距也因应车款的变动而分别有15mm和50mm的增长，相信对于操控性与行路性将有一定程度的加分。

　　新RX除入门款为19寸外，清一色提供21寸铝制轮毂选项，较现行款的18寸和20寸小幅升级。来到车尾，这里算是外观上更动幅度最大的地方。左右相连一气的尾灯组，不只是跟上大时代的潮流，也简化了原本看起来较为繁琐的尾部线条；椭圆雷克萨斯的厂徽亦不复见，取而代之的是和新款NX相仿的雷克萨斯字母标。

　　细看灯组两侧，渐层感的倒L形光条是新款RX独有的识别标记，可借此区分出它和其他新一代雷克萨斯休旅的不同。全新第五代RX的座舱风格，是来自LF30概念车和新款NX所采用的Tazuna（日文为缰绳）设计，整体理念是以驾驶者为中心，在无需大幅度移动视线或肢体的情况下，就能完成所有车辆的操作及监控，如此一来可减少因分心而造成的意外风险。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）