福特车载carplay连接不上是怎么回事

　　【太平洋汽车网】福特车载carplay连接不上是因为数据线或者汽车USB端口出现故障导致。连接前应确认使用的是良好的手机数据线，检查数据线有无破损，将Iphone手机重新开机，再插入试一试。

　　倔强的丰田再度低下了骄傲的头颅，这一次它向苹果举起了白旗。

　　2018年1月16日，北美国际车展，丰田展出了自己的2019款亚洲龙Avalon，这是该公司首款支持苹果CarPlay车载系统的汽车，2019款Avalon将于2018年春末开始销售。

　　丰田公司在车展还透露，它旗下的两大品牌丰田和雷克萨斯的其他车型，也将引入苹果的Carplay系统。支持CarPlay车载系统的丰田和雷克萨斯汽车最初只在美国销售。

　　丰田向苹果妥协，基本上可视为车企要自研车联网操作系统的努力遭到惨败。

　　Carplay是一种手机互联系统，将允许用户，将iPhone手机上的APP，投射到车载屏幕上，通过车载屏幕，控制手机上的APP。

　　此外，要使用CarPlay功能，司机将不得不使用USB线连接iPhone，而不是通过无线连接，这是一种非常糟糕的体验。

　　另外，并不是所有的APP都能够支持Carplay，它们要向让车主通过车载屏操控，必须继承一个Carplay的SDK，并进行适配后，才能达成上述结果。事实上，在中国大量，貌似只有考拉FM等位数不多的APP适配了Carplay系统。

　　在此之前，丰田一致不愿向苹果和谷歌低头，拒绝让其生产的车型兼容苹果的carplay和安卓的Android Auto系统。

　　因为长久以来，车企对科技公司怀有非常深沉的不安全感，担心某天，这些门口的野蛮人会颠覆掉汽车产业。也仅仅是在几天之前的CES上，丰田汽车的掌门人丰田章男宣布，丰田要将自己转型成为一家移动出行公司，在未来，将把苹果、谷歌和Facebook视为竞争对手。

　　在这样的情绪之下，2016年，丰田和福特宣布合作，共同推广由福特主导的手机互联协议“Smart Device Link”（简称“SDL”），基于SDL协议，福特开发出了自有的手机互联产品Sync Applink。

　　2017年2月份，丰田和福特更是宣布成立“SDL联盟”，有13家汽车制造商和车载终端供应商加入该联盟。

　　丰田的加入，让福特的运营人员士气大振。

　　2017年3月30日，福特和黑莓宣布，未来加快互联网开发的进度，福特将一举从黑莓接受400名软件开发人员。

　　在手机业务上失败的黑莓几乎不费一点遣散费就干掉了400名员工，而车企福特，一下子增加了400多名训练有素的软件工程师，其实是一种共赢。后来的苹果也在渥太华成立汽车软件研发中心，招募负责从黑莓挖角就可见一斑。

　　然而，这仅仅是原福特CEO马克菲尔兹最后的疯狂。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）