捷豹原厂刹车片材质是什么

　　【太平洋汽车网】捷豹原厂刹车片是陶瓷材质的，该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度，以及其制动噪音低，刹车片是由钢板粘接，隔热层以及摩擦块所组成，摩擦块是由摩擦材料粘合剂所组成，刹车时被挤压在刹车盘或者是刹车鼓上产生摩擦，从而来达到减速的目的。

　　首发于改装保养日记无障碍写文章登录/注册品牌：捷豹；车型：F-TYPE；引擎：3.0T 机械增压；年份：2015年；项目：保养车主喜欢跑赛道，之前是一台捷豹XES，可能觉得这款车并不能满足自己的要求，最近更换捷豹F-TYPE这台车，依然还是喜欢跑赛道，这时原厂刹车片并不能满足赛道使用，在几次赛道日的活动中，原厂刹车片就已经磨损耗尽，需要更换新的刹车片，几经对比，选择了DIXCEL Z系列刹车片，由于需要兼顾日常驾驶，不适宜更换专业竞技刹车片，那么这个系列就非常合适了，大部分时间街道驾驶，偶尔赛道日玩一玩。

　　DIXCEL Z系列刹车片属于全能型高性能刹车皮，材质：石墨金属，适宜温度：0~850°C，适用范围：街道激烈驾驶、赛道日使用。Z型虽能在赛道上使用，但非专业级别刹车皮，建议初级赛道用户谨慎使用。

　　从摩擦材料中可以看到闪着金光的金属材质。

　　Z系列全能型刹车片，不论是在城市街道行驶的跑车还是赛场飞驰的赛车都能广泛应用； 对在城市街道行驶的跑车来说具有不可或缺的低温状态线性控制功效，并且对刹车碟的损害也较小；对常处于高温状态的赛车也具有功效稳定、抗热衰减性强的特点。

　　Z型刹车皮，相比M刹车皮拥有更高的性能，但粉尘量却多了。

　　DIXCEL Premium型后刹车片，属于高性价比的欧美车专用刹车皮，与原厂刹车片相近的价格，性能堪比运动型刹车片； 拥有运动型刹车片的性能，不低于原厂的使用寿命长；材质：陶瓷复合材料，适宜温度：0~500°C，适用范围：街道激烈驾驶。

　　中出双排气出口比较有特色。

　　包装中附带了高温油脂，涂抹在刹车片背面。可以消除噪音，防止咬死和便于拆卸的作用。

　　这是更换下来的原厂刹车片，经过高温的洗礼，可以战损退休了。

　　同时需要更换刹车感应线。

　　电子手刹车型需要通过电脑释放解锁，再更换后刹车片。

　　原厂刹车片是由TRW代工生产的，他们给很多欧系车型做原厂配套。

　　安装后刹车片的刹车感应线。

　　捷豹F-TYPE2015款 3.0 SC S 硬顶版，发动机：3.0T 381马力 V6机械增压，变速箱：自动 8档 8HP70 手自一体变速箱（AT），长*宽*高（mm）：4470*1884*1297。官方0-100km/h加速（s）：4.9，最大马力（Ps）：381，最大功率（kW）：280，最大扭矩（Nm）：460，驱动方式：前置后驱，发布于 2020-11-22 13：49发动机机械增压捷豹F-TYPE赞同添加评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录改装保养日记分享改装、保养经验，规范施工步骤，爱车进化更顺心。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）