十代混雅引擎盖弹起是怎么回事

　　【太平洋汽车网】十代混雅引擎盖弹起的原因有两个，具体介绍如下：1、是因为引擎盖的拉绳拉地过紧，只要手动调松就好；2、是因为引擎盖锁扣磨损过多，导致自动弹起。

　　最近和朋友讨论他最新购买的第十代雅阁混动（参数|图片），在给汽车做养护时发现发动机盖下面左右各有一个起爆泵，起初时他并不知道是什么，也就没有注意，反正就觉得肯定是新技术、黑科技之类的，跟工作人员聊天后才知道雅混标配有这套装备，官方叫PUH行人碰撞防护系统，是类似气囊一样的部件，作用是在和行人发生碰撞后，起爆泵快速撑开，发动机盖后方被腾空顶起约100mm高度，这样一来，机器盖和下面的“铁疙瘩”之间就有了足够缓冲空间，行人头部碰到机头盖后，能最大程度的保护行人免受伤害。

　　当时听后他很高兴，终于不用担心行人安全了，我立马纠正他的观点，雅阁PUH机盖主动弹起装备对行人保护需要有一定的触发条件（弹起式发动机盖在时速大于25km/h并受到突然的冲击时），带着好奇心，我们继续往下说：弹起式发动机盖系统是广汽本田基于本田先进技术理念打造的高科技实用性行人保护装置，市面大部分本田车系基本搭载类似的配置。在遭遇行人碰撞时候，位于车辆前部的碰撞传感器接收到加速度信号（如前方碰撞、较大力度的托底），ECU在演算后判断发动机盖需要弹起，则输出点爆信号给发动机盖支撑，发动机盖会被铰接处的挺杆弹起10CM，提供更大的缓冲空间，最大程度避免对行人造成碰撞伤害。

　　根据实验数据显示，轿车以及小型SUV，在行驶时碰撞行人后，行人会倒向发动机盖，而头部刚好碰到发动机盖，弹起的盖和发动机有一定的缓冲，能起到保护作用，但车速太高的话，不管啥车啥人，只能听天由命了。还有人说，“这东西完全无用，低速碰人的时候，会把人撞到前面去，高速碰人的时候，会把人掀到车顶上，所以，这东西就是个坑”。个人觉得这种言论有些以偏概全了，只有大型SUV碰撞行人的时候，才会发生上述情况，所以，大型SUV也根本用不着那套装备，PUH机盖主动弹起装备就是为轿车而生，第十代雅阁（参数|图片）就是很好的例子。在此还是提醒大家，安全辅助系统是好，更主要的还是要注意行车安全哦。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）