发动机自动启停系统故障怎么回事

　　【太平洋汽车网】发动机自动启停系统故障原因：1、车辆的蓄电池电量不足；2、动启停功能的开启条件没有达到；3、自动启停的开关出现了损坏；4、自动启停的传感器损坏。

　　发动机启停技术使用是行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。

　　发动机启停技术使用是行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。启停系统的工作原理如下：

　　1、驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档；

　　2、Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；

　　3、当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）