科鲁兹后防撞梁材质是什么

　　【太平洋汽车网】科鲁兹后防撞梁材质是铝合金，采用该材质的后防撞梁是因为该材质的后防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

　　展开全文随着汽车不断走入中国家庭，汽车的安全性越发引起消费者的重视。

　　说起防撞钢梁，很多车主都只知道个大概，但不管你是否了解，它的作用都非常重要。如果汽车有防撞钢梁，那么肯定是会提升安全性的，而没有防撞钢梁，安全性至少会受到质疑。

　　而很多汽车厂商为了节约成本，将防撞钢梁减配，这种行为令人愤怒。

　　最近我们进行了新一轮后防撞钢梁的调查，下面一起去看看还有哪些车型没有防撞钢梁。

　　首先，我们要搞清楚防撞钢梁到底有什么用。

　　防撞钢梁的主要作用并不是让车子“防撞”，而是传递冲击力。当车子受到车头或车尾的撞击时，如果这个力是作用在防撞钢梁上，钢梁就可以把撞击力传到它与车身连接部位的吸能盒上。

　　防撞梁一般有三种：铝合金的最好其次是钢的玻璃钢最次一般很难达到防撞梁的强度要求，除非非常的厚。

　　我们今天调查了24款车型，涵盖日系、美系、韩系、欧系以及国产自主车型，其中大部分车型都配备防撞钢梁，但也有几款车型减配防撞钢梁，另外，还有一些偷工减料的车企，防撞钢梁强度不高。

　　日系车车型防撞梁材料厚度雷凌 2014款前/后钢制1.40mm（前）1.91mm（后）缤智 2015款前/后钢制0.46mm+1.12mm（前两级）0.94mm（后）XR-V 2015款前/后钢制0.46mm+1.12mm（前两级）1.37mm（后）昂克赛拉 2014款前/后钢制1.25mm（前）1.74mm（后）逸致 2014款前/后钢制1.65mm（前）1.18mm（后）飞度 2014款前/后钢制0.46mm（前）1.1mm（后 偏小）骐达 2013款前/无钢制1.59mm（前）启悦 2015款前/无钢制——◆ 广汽丰田 雷凌 2014款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：1.40mm（前）、1.91mm（后）◆广汽本田 缤智 2015款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：0.46mm+1.12mm（前两级）、0.94mm（后）◆东风本田 XR-V 2015款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：0.46mm+1.12mm（前两级）、1.37mm（后）◆长安马自达 昂克赛拉 2014款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：1.25mm（前）、1.74mm（后）◆广汽丰田 逸致 2014款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：1.65mm（前）、1.18mm（后）◆广汽本田 飞度 2014款前：有防撞梁/后：有防撞梁材质：钢制材料厚度：0.46mm（前）、1.1mm（后 偏小）◆ 日产骐达 2013款前：有防撞梁/后：无防撞梁材质：钢制材料厚度：1.59mm（前）◆ 长安铃木启悦 2014款前：有防撞梁/后：无防撞梁材质：钢制材料日系车减配防撞钢梁是重灾区，防撞钢梁是能省则省，而且即使有的话标准也普遍偏低。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）