大通g10定速巡航打不开是怎么回事

　　【太平洋汽车网】大通g10定速巡航打不开的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

　　大通g10定速巡航打不开的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。在动力方面，菱智PLUS搭载2.0L阿特金森循环发动机，最大功率98kW，最大扭矩200Nm，匹配6挡手动变速箱，动力表现在同级MPV中并不突出。上汽大通MAXUS G10 则搭载了上汽π 2.0T国六柴油机，最大功率120kW，峰值扭矩375Nm，匹配6MT变速箱或8AT变速箱，不仅拥有更强的动力输出和更好的燃油经济性，而且换挡加速响应更快，带来丝滑的驾驶体验。幸运的是，这台G10不论是后备箱，还是舱内空间，都十分充裕。不幸的是，G10的动力谈不上充沛，尽管它搭载的是一台2.0T发动机，账面数据看起来也相当不错，最大功率224马力，最大扭矩345牛米，更别提这台车的自重已经超过了两吨。纸面上的数字终究停留在理论层面，落不到车轮上都是空谈。

　　我觉得有一句诗形容这套动力系统特别恰当：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。只有亲身开过之后，你才会理解我受到了多大的伤害。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）