308的下控制臂材质是什么

　　【太平洋汽车网】308的下控制臂材质是铝合金。控制臂也叫三角臂，它是固定悬挂和车轮位置的，起到稳定性作用。行驶在不平路面，因车轮会上下跳动，控制臂也会跟着上下运动，所以需要有一个橡胶套作为缓冲，不然会发出异响或者机械磨损。

　　标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

　　很多法系车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。

　　扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，并且体积小，占用的空间也是比较小的。

　　使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。

　　空间对于紧凑型汽车来说还是比较重要的。

　　非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间会存在运动干涉，这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。

　　麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，占用的空间小，体积也是比较小的。

　　麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

　　很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

　　如果大家对标致308感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。

　　标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。

　　这款车的动力是比较强的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）