比亚迪s6悬挂材质是什么

　　【太平洋汽车网】比亚迪s6悬挂是铝合金材质的，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　悬挂系统第1段测试车型：比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型S6的前悬挂为麦弗逊独立悬挂；后麦弗逊配三连杆的独立悬挂，后悬挂形式比较特殊，好处是不会在后排地板形成鼓包。S6的三连杆后悬挂是连杆支柱的一个变种，它与麦弗逊结构有很多共同的优缺点，比如相对简单的结构占用空间不大，偏舒适性更适合城市路况，同时也存在不适合激烈驾驶等缺陷，不过S6本身就是一款城市SUV，偶尔走走烂路没有问题，但要是您想开它去越野，我劝您还是别了。

　　内容节选自：进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型悬挂系统第2段测试车型：比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型作为一款城市型SUV，S6的悬挂设计主要为了舒适性，前后都采用了麦弗逊式独立悬挂，能有效过滤路面震感，增强了驾乘舒适性。简单来说，对于家用的话，这部车绝对可以作为参考。

　　内容节选自：PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计悬挂系统第3段测试车型：比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型作为一款城市型SUV，S6的悬挂设计主要为了舒适性，前后都采用了麦弗逊式独立悬挂，能有效过滤路面震感，增强了驾乘舒适性。简单来说，对于家用的话，这部车绝对可以作为参考。

　　内容节选自：PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计悬挂系统第4段测试车型：比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型S6的前悬挂为麦弗逊独立悬挂；后麦弗逊配三连杆的独立悬挂，后悬挂形式比较特殊，好处是不会在后排地板形成鼓包。S6的三连杆后悬挂是连杆支柱的一个变种，它与麦弗逊结构有很多共同的优缺点，比如相对简单的结构占用空间不大，偏舒适性更适合城市路况，同时也存在不适合激烈驾驶等缺陷，不过S6本身就是一款城市SUV，偶尔走走烂路没有问题，但要是您想开它去越野，我劝您还是别了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）