h6发动机气门材质是什么

　　【太平洋汽车网】h6发动机气门是铝合金材质的，采用该材质的发动机气门是因为该材质的发动机气门强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

　　为了提升燃油效率、排放标准及性能表现，长城汽车对原有的1.5T（代号GW4B

　　15）发动机进行了升级，推出了GW4B15A，该发动机与7DCT也将一同出现在第三代哈弗H6上。相信很多用户关心“神车”的动力系统，此次借着参观动力工厂的机会，我们就来一起聊聊。

　　本文我们要聊到：

　　1、独立的蜂巢易创意味着什么

　　2、升级后的动力系统有哪些变化

　　3、探访发动机诞生地2018年，长城汽车将其动力及零部件部门从内部拆分出去，成立了蜂巢易创科技有限公司（长城汽车全资控股），该公司主要生产发动机、变速器、电驱动系统及相关零部件，用以满足长城汽车旗下车型产品的装配需求。之所以在名义上独立出来，一方面是可以放开手脚，更好地独立发展；其次，作为一家零部件企业，其产品也同时面向其它车企，就像丰田控股的Denso（电装）、Aisin（爱信精机）一样，便于第三方车企进行零部件采购。

　　蜂巢易创的动力工厂分布在徐水、天津、扬中等地，此次我来到的是位于徐水的动力工厂。目前，该工厂生产多种系列的1.5T及2.0T发动机，开头提到的GW4B15A机型就在此生产。距离工厂不远的地方则是第三代哈弗H6的生产线，下线的发动机可在最短的时间内转运至总装车间进行装配。

　　● 几项升级的变化点GW4B15机型广泛搭载于哈弗H

　　4、H

　　6、H6 Coupe等车型上，最大功率124kW，最大扭矩285Nm。现款在售的哈弗H6（2020款铂金版）所搭载的1.5T发动机已经是改进后的GW4B15A，性能参数上保持一致。随着第三代哈弗H6的上市，该发动机在标定及匹配上应该还会有所调整，但硬件上保持一致。相比GW4B15机型，多出的A主要体现在几个方面：

　　1、发动机满足最严格的国6b排放标准

　　2、机构优化后的第二代CVVL可变气门升程技术

　　3、采用350bar超高压电控直喷系统

　　4、采用响应速度更快、扭矩平台调整更宽范的电控泄压阀长城汽车是最早量产发动机可变气门升程技术（被命名为CVVL）的中国品牌车企，并为这项技术申请了近100项专利，该技术最先应用在GW4B15发动机上。到了GW4B15A，CVVL可变气门升程技术也升级为第二代，主要变化是执行机构的零部件相比第一代有所减少，同时通过对执行机构的优化，降低了缸体内部的机械摩擦。此外，第二代CVVL机构通过对配气相位的优化和调整，让发动机在不同工况下的“呼吸”更为顺畅。

　　GW4B15机型采用了缸内直喷技术，喷油嘴位于顶部中央，喷油压力为200bar。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）