富康后桥扭力杆材质是什么

　　【太平洋汽车网】富康后桥扭力杆材质是钢铁。后桥上面的扭力杆作用是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性，因此需要钢铁这种有强度的材质来制作。

　　富康汽车后悬架分析VIP4.3分（超过89%的文档）3740阅读171下载7页富康汽车后悬架分析主题：富康后桥（后悬架）的构造及原理后悬架的构造：为纵向拖臂横置双扭杆式独立悬挂，由两个横置的扭力杆和两个双向作用式液力减震器组成。

　　2个GS铸铁制成的纵摆臂通过滚针轴承装在后轴的管架上，后轴又通过4个缓冲块与车身联接。

　　扭力杆一端被固定在后轴的管梁上，另一端被固定在纵摆臂上。

　　主题：后悬架的故障原因

　　（一）后轮摆动

　　1.后轮轮圈偏摆，造成后轮摆动。

　　2.后车轮的不平衡，造成后轮偏摆。

　　3.后轮轮毂轴承损坏或间隙过大，造成后车轮摆动。

　　4.纵摆臂与后轴管支架总成之间的滚针轴承损坏或纵摆臂的轴磨损，造成后轮摆动。

　　（二）后悬架噪声

　　1.后减震器损坏或缺油，造成噪声。

　　2.扭力杆与后轴管支架总成、纵摆臂配合的花键过度磨损，或扭力杆损坏，造成噪声。

　　3.后轮毂轴承损坏及间隙过大，造成噪声。

　　4.纵摆臂与后轴管支架总成之间的滚针轴承损坏，造成噪声。

　　5.后悬架各紧固螺栓（母）松动，造成噪声。

　　6.纵摆臂垂直跳动限位块损坏，造成纵摆臂与车身的冲击噪声。

　　（三）后车轮轮胎异常磨损

　　1.后车轮定位角不正确，造成后车轮轮胎不正常的位移，使轮胎异常磨损。

　　2.前弹性缓冲块或后弹性支承损坏，造成后车轮不正常位移，使车轮轮胎异常磨损。

　　3.后车轮轮胎气压不正确，若轮胎气压过高，胎面中部会过度磨损。

　　主题：后悬架的工作原理富康轿车的后悬架是一个颇其特色的悬架，它与普通单纵臂式独立悬架的结构不同，它的两侧车轮不是各自独立地与车身弹性连接，而是通过一个扭杆弹簧支撑架将后轴及弹性元件，横向稳定器联成一个整体，即富康轿车的后轴总成。

　　主题：后悬架的工作原理2。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）