2020款 2.0L 豪华版 丰田C-HR动力好吗 丰田C-HR购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款丰田C-HR（询底价|查参配）的实力如何。

　　丰田C-HR前脸呈现出动感的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

　　丰田C-HR车尾看起来非常平滑，尾灯呈现出青春的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　丰田C-HR内饰给人一种十分端庄的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　丰田C-HR配备2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，功能配置方面，丰田C-HR标配了自动驻车、疲劳驾驶提示、倒车影像、牵引力控制、前排侧气囊、车道偏离预警系统、刹车辅助、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。丰田C-HR的内饰素雅十足，在视觉效果上相当耐看。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 2.0L 豪华版 丰田C-HR动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“其实这个车看着就感觉比较简单驾驭，车身并不是那么大，并且方向盘的灵敏度还挺强的，走在路上单手就能够操作，刹车油门都特别灵敏，悄悄一踩就瞬间遵从指令，车轮的抓地能力很强，走在泥泞的路上或者是比较滑的路上，都是比较稳的，别的这个车底盘的悬架都是独立的，所以上路的时分感觉开着比较稳。”

网友@ansonguanys说道：“2.0L171马力L4，这样子的小马达力量确实很充足，我最中意的就是它的起步劲，每次在堵车的情况下或者是每天早上上班，开它的时候，都能直接一下蹿出去，不会很肉，整个过程不需要任何的过渡时间，只要你踩油门它就能立刻地做出反应，整体的反应速度也是非常的敏捷，行驶在路上的时候，也能给你一种很平稳的动力输出，不会觉得开着开着就没劲了。”

网友@wangduo清楚说道：“最让我印象深刻的还是转向系统，我记得之前我挪车的时候，两个车距都很小，但我却是贴着边线走，车身一点都没有漂移，这是完美主义者的福音。加速和减速都很顺畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）