宝马1系(进口) 2012款 125i 运动型动力强不强 宝马1系(进口)购车手册
2012款 2.0T 宝马1系(进口)自动版购车手册 | |||
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内饰 | 2012款 宝马1系(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
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内部配置 | 2012款 宝马1系(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2012款 宝马1系(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2012款 宝马1系(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2012款 宝马1系(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2012款 宝马1系(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注宝马1系(进口)(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
宝马1系(进口)前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
宝马1系(进口)车尾呈现出精美的设计风格,搭配豪华的尾灯,细节的点缀勾勒出了时尚的造型。
宝马1系(进口)内饰看起来颇具大方的感觉,显得端庄且耐看。
宝马1系(进口)配备2.0T L4发动机,发动机最大功率218马力,峰值扭矩310牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,宝马1系的车头给人一种十分精致的感觉,看起来相当诱人。接下来看下配置,宝马1系搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
宝马1系(进口) 2012款 125i 运动型动力强不强,让我们来看看广大车主对2012款 125i 运动型针对动力底盘的看法吧:网友@aaa122223说道:“转向确实很精准,不是吹的,一般过弯都60到80码,急弯时方向盘打的幅度小,很满意山路:跑过几次山路,动力杠杠的,S型发夹弯,只要给油,这车的操控就不会让你失望,急弯油给大了的时候ESP会介入,图标会闪,入弯刹车要早,出弯再给油,发动机输出动力不会让司机失望。雨雪泥泞路面:一般城市的湿滑路面没有任何问题,第一次下雨后轮打滑是刚进地下室,地下停车场打扫的真干净,地面摩擦力小,拐弯的湿滑后轮侧滑了一下,无碍。下雪的时候,关掉ESP,慢慢走,也没问题,但是雪地起步后轮也会打滑,雪天很少开车。因为底盘低,离地空间小,没走过太泥泞的路面,容易托底。”
网友@熊白秋说道:“很棒,精准,过弯道就一个稳字,高速超车指哪打哪。”
网友@曾经的BMW饭说道:“不错,一般超车没问题,就是涡轮迟滞还有点影响”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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