2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版 荣威RX5新能源空间舒适吗 荣威RX5新能源购车手册

　　空间表现一直是国人购车时非常注重的一个点，对SUV产品就更加如此了，毕竟大部分选择购买SUV的消费者都是冲着SUV充裕实用的空间去的。所以，能够合理的用好车内的每一寸空间并不容易，也是一个车企综合实力的体现。如果你正在关注荣威RX5新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　荣威RX5新能源前脸呈现出酷炫的设计风格，运动感十足。

　　荣威RX5新能源车尾看起来十分动感，尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　荣威RX5新能源内饰设计较为青春，视觉效果上相当个性动感。

　　这款车采用了仿皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　荣威RX5新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，这款车配备后座出风口。

　　荣威RX5新能源后备厢常规空间表现还不错，日常使用没什么问题，如有运送大件物品的需求，可以放倒后排座椅来得到更大的空间。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，荣威RX5新能源的车侧给人一种很运动的感觉，整体看上去有较为明显的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。荣威RX5新能源的车尾看起来颇具年轻的感觉，迎合了大部分消费者的口味。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版 荣威RX5新能源空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版针对空间的看法吧：网友@莪很莘福说道：“舒适度还可以吧，悬架有点硬，过减速带的时候，后面有些颠簸，比一般的车要稍微硬一点，速度快的话，超过100以后，风噪很大，毕竟车身有那么高”

网友@waslcad说道：“整体静音性能良好，超过100公里每小时的 A柱有风噪，可以接受。悬架减震真的很差劲，尤其是后排，差评。前排座椅舒适性良好，包裹性好，只有驾驶座的腰部手动支撑。后排座椅比RX5 MAX要短一些，全车都是真皮材质，没有对比就不会有伤害，不过从售价上来说，RX5还是很不错的。”

网友@myhyjy说道：“头上很舒服，坐在后排的人都说这车很舒服。后备箱的空间很大。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）