SUV哪款车更好 创界 1.3T和T-ROC探歌 自动版相比谁好
最近几天有不少网友在关注创界(询底价|查参配)与T-ROC探歌,但是在真正购买哪款车型的时候,许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是创界 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI和T-ROC探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 创界 | T-ROC探歌 | |
对比车型 | 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI | 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 大众 | |
官方指导价 | 15.99 万 | 16.93 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为创界 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI 15.99万元,T-ROC探歌(询底价|查参配) 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS 16.93万元,两者间的差价为0.94万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI | 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS | |
车长 | 4411 | 4318 | |
车宽 | 1808 | 1819 | |
车高 | 1653 | 1582 | |
轴距 | 2640 | 2680 |
创界长宽高为4411/1808/1653mm,轴距为2640mm,T-ROC探歌长宽高为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,创界的车身长度、高度方面略有优势,而T-ROC探歌在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 创界 | T-ROC探歌 | |
对比车型 | 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI | 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊,创界多了前排侧气囊、胎压显示、并线辅助,T-ROC探歌多了主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,创界多了远程启动、自动空调,T-ROC探歌多了全速域自适应巡航、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃。在安全配置上,创界的表现更为出色。但T-ROC探歌的舒适性配置却更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 创界 | T-ROC探歌 | |
对比车型 | 2019款 435T Redline CVT驰锐版 国VI | 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS | |
排量 | 1.3 | 1.4 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 165 | 150 | |
发动机最大功率(kW) | 121.0 | 110.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 240.0 | 250.0 | |
变速箱 | 无级变速箱 | 干式双离合变速箱 |
动力方面,创界配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率为165马力,峰值扭矩240牛·米。T-ROC探歌配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然T-ROC探歌更高,但它的综合性价比并不差。创界的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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