Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版底盘扎实吗 Yeti购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是Yeti（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　Yeti车头看上去颇具飘逸的感觉，中网采用了直瀑式的设计，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　Yeti车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配年轻的尾灯，有着一定的运动气息。

　　Yeti内饰风格走了新潮路线，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　Yeti配备1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，Yeti的车侧给人一种很年轻的感觉，整体风格着重体现了活力与动感的主基调，很明显是为了吸引年轻消费者。Yeti的车头给人一种非常运动的感觉，运动感十足。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版针对动力底盘的看法吧：网友@形如风说道：“紧凑SUV级别里的中上水准。高速公路的各种S弯，发卡弯，回头弯跑了下来，发现离心力比轿车稍微大一点以外，车子的稳定性不错。毕竟还是属于SUV，要和各种标榜运动性能的轿车相比，还真不是轿车的对手。好在离地间隙比轿车高一点，能去的地方也更多一些，特别是在我们云贵高原使用也更适宜。”

网友@♂ωěī说道：“指向准确，方向盘电子助力非常轻松的。”

网友@金刀客2009说道：“起步稍慢（也有磨合因素）,后续持续发力很好。DSG的系统换挡很是平顺，几乎没有感觉；1.4T的发动机大众的调校还是很有功底的，动力十足，推背感十足!朋友说比他的3008强多了，比我妹妹的1.6的现代ix25强的多，还在磨合期也不敢撒开跑,最多也就110km,在提车返回的高速上90km定速巡航，轻轻松松。不用巡航，稍不注意就超过100km了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）