2013款 3.0L 四驱舒适导航版7座 欧IV 胜达(进口)动力怎么样 胜达(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的胜达(进口)（询底价|查参配）。

　　胜达(进口)车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　胜达(进口)车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，看起来十分大气。

　　胜达(进口)内饰显得非常精美，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，再看下配置，胜达配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。来看一下后排，胜达第二排空间充裕，第三排比较狭窄，勉强可以短途乘坐。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 3.0L 四驱舒适导航版7座 欧IV 胜达(进口)动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 四驱舒适导航版7座 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@周建qq说道：“马力大。热车后发动机怠速很平稳无抖动，听着舒服，高速感觉动力充沛，超车有信心。当要获得较大的加速感还是要转速3000转以上才比较明显。跑到120KM/H后，要超车也是踩下就有，当然超车是为了远离大车为了安全，只是一瞬间，不鼓励超速。”

网友@夏宝贝儿说道：“V6的发动机 加速平顺性很好，发动机垫片的专利设计也使得 抖动很小 ，热车后几乎感觉不到抖动，加速时低沉的声音很显档次，听的也很舒服，车速在上了80KM/H后再加速也能体现出动力充沛的感觉，超车很轻松，但油门踏板较硬要时间适应，动力是没问题，但这个3.0V6的发动机明显不是低转高扭的调教，要获得好的动力 转数一般要上到 3000转以上才比较好。”

网友@murphymsj说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）