2014款双龙爱腾的性能怎么样及其整体简介

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来自韩国的双龙爱腾（查成交价|参配|优惠政策）应该是国内SUV市场最不寻常的车型之一。由于其数量少，我们在路上几乎不可能看到，所以大部分消费者对其相当陌生。但实际上，它是一款里程碑式的车型，开创了SUV和Coupe混动的概念。大名鼎鼎的X6 ZDX可以算是它的后辈了。

可能是老款爱腾的外形太过天马行空，导致多年来有意上市的人很少。时隔多年，双龙终于意识到了这个问题，于是在新上市的2014款爱腾上，令人过目不忘的恐龙前脸不见了，取而代之的是双龙最新的家族设计风格，方方正正的线条终于符合主流审美。

改款前的爱腾可能是国内市场最值得记忆的车型了。怪异的前脸，四大脚的掀背式车顶，如果迎面走来的一辆爱腾能把一个孩子吓哭，我一点都不奇怪。现在，双龙终于下定决心回归主流。与柯兰多相似的方形大灯、大尺寸梯形格栅、发动机盖上的肌肉脊，都很符合其硬派SUV的定位。

其实只是前脸扁平化，像两厢跑车的侧面线条还是比较大胆前卫的。要知道，类似设计风格的X6，被称为爱腾的前身。其前后悬挂设计较短，但接近角(26)和离去角(29)数据较大多数主流紧凑型SUV有一定优势。

爱腾采用四条韩国Nexen ROADIAN 542轮胎，规格为255/60 R18。格局设计偏向道路性能，大的扁平率充分考虑了未铺装道路的使用。

车尾变化不大，基本维持老款设计，尾灯样式改为新配色，后保险杠和雾灯也进行了全新设计。两种颜色的后保险杠看起来更符合当下消费者的审美。需要注意的是，我们测试的顶配车型只配备了倒车影像，没有倒车雷达，在日常使用中会带来一些不便。

以上是2014款双龙爱腾的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。