本田全新的爵士车将于今年晚些时候在英国上市

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现有车主将熟悉新Jazz的设计。与老款车型一样，它具有类似MPV的箱形形状，本田称这种形状可以充分利用内部空间。a柱也变薄了，不仅提高了挡风玻璃的视野，还增加了车身的刚性。

现在销售的最好的混合动力车。

与前代车型相比，前脸有一对更大的前照灯单元和一个更大的保险杠。不过，标准爵士预计将保持与其前身相似的尺寸，长度约为4m。

在后座周围，以前的Jazz垂直堆叠灯已经被放弃，并转向位于后窗下方的更传统的水平装置。后舱门切入后保险杠的深度(与上一款相同)，所以应该会有一个宽敞的开口，用于将大件物品装入后备箱。

Jazz交叉表模型让事情变得更加不均衡。这款车型拥有全新的螺栓车顶纵梁、独特的前格栅设计、较高的行驶高度以及车轮拱罩周围的黑色塑料涂层，从而带来了迷你SUV的味道。本田还告诉我们，Crosstar的内饰采用了“防水内饰”，以防你超过汽车的最大涉水深度或者洒出卡布奇诺。

本田e（查成交价|参配|优惠政策）: HEV混合动力系统

或许升级版jazz系列的亮点是本田全新的E: HEV双擎汽油混合动力总成。Jazz e:HEV不仅是本田第一款使用这项新技术的车型，也是第一款获得本田最新E: Technology品牌商标的车型，最终将出现在这个日本品牌的所有电动产品中。

该系统包括一台自然吸气1.5升四缸汽油，两台电机和一个紧凑型锂离子电池组——总输出功率为108bhp，扭矩为253Nm。内燃机由创新的固定齿轮变速器驱动，本田表示，这种变速器比传统的CVT更加稳定和高效。

标准的本田Jazz声称WLTP经济性和排放分别为62.8mpg和102g/km的二氧化碳，而被顶置的本田Jazz Crosstar分别提供了58.9mpg和110g/km的二氧化碳。本田还表示，其E: HEV动力总是变成爵士音乐，提供9.4秒的0-62英里/小时速度和108英里/小时的最高速度。

本田的E: HEV混合动力系统配备了三种可选驾驶模式——混合动力、电动汽车和发动机驱动。首先，平衡汽油和电动操作，同时从减速中回收电力并储存在电池组中以备后用。EV驱动迫使Jazz在纯电动模式下运行，而发动机驱动结合了汽油机和电动机，以达到最佳性能。

在内部，本田希望保留之前jazz车型令人印象深刻的客舱空间，同时增加更多先进技术。混合动力驱动系统位于底盘和发动机舱，油箱安装在车的中间，以避免影响乘客可用的房间。

因此，当后排座椅就位时，后备箱容量为298升。将后排座椅折叠起来，储物空间增加到1203升。本田流行的魔法座椅设计也保留在后部，以便车主可以选择将后座靠背放平，或者将底座翻转成更高的装载空间。

驾驶室前方安装了中央显示屏和数字仪表盘。本田告诉我们，触摸屏提供智能手机风格的滑动控制，内置苹果CarPlay和Android Auto。这些和其他可下载的应用程序将首次通过无线连接在汽车上运行。

爵士还收购了新的座椅，前排座椅设计得更宽，可以减少长时间旅行中的疲劳，而后排座椅更深，可以增加后排乘客的舒适度。客舱其余部分保持极简整洁的设计方式。为了响应消费者的需求，本田配备了物理空调控制器。

安全性方面，增强了带高清摄像头的传感器系统，构成了本田传感器主动安全套件的基础。这将改善碰撞缓解制动系统(CMBS)，该系统现在可以在夜间检测行人和骑自行车的人，并对进入爵士路的迎面而来的车辆做出反应。

此外，自适应巡航控制(ACC)系统现在可以在低速交通中运行，使汽车保持在车道上，并保持与前车的距离。本田的智能限速器还可以识别交通速度标志，并据此设定汽车的限速。