昌河铃木利亚纳运动版性能如何及其简介

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日系铃木一直致力于整合长安铃木和昌河铃木的销售渠道，但并没有真正赢得两家合作伙伴的真心支持。随着长安对昌河的整合，长安铃木和昌河铃木的合并只是时间问题。种种迹象表明，两个铃木正逐渐融合成一个整体。比如前不久曝光的昌河铃木利亚纳（查成交价|参配|优惠政策）运动版，将搭载长安铃木的M18A发动机。

其实运动版的利亚纳并不是第一次曝光。早在去年年中就出现了，只是没有正式投放市场。根据当时的消息，同样搭载的是目前车型M16A的1.6L发动机。从这款测试车的谍照来看，运动版的外观和普通版还是有区别的。

首先看车的前脸。全新的黑色网状格栅搭配镀铬边框，取代了普通版的双镀铬格栅。前保险杠采用运动套件，保险杠格栅尺寸明显加大，下方设计了导槽等设计。前雾灯由原来的长方形变成了更有灵性的圆形样式。

过时的保险杠条也会在运动车型上消失。同样消失的还有车身侧面的防刮条和车门下的凸起围挡。铝合金轮毂换成了比较运动的12辐深色样式，车尾的变化主要集中在保险杠区域。取消了防刮条，增加了后开式小包围，镀铬喷嘴装饰的排气管采用了更加显眼的外露式设计。车内的变化主要集中在下部的颜色配置上，包括中控台、门板、桌罩等都由米色改为了运动车型标志性的黑色风格。

当然，最核心的关键还是长安铃木M18A发动机的引入，该发动机采用全铝材质，配备VVT连续可变气门正时。最大功率96kw(130马力)/6200 rpm，最大扭矩达到170nm/3500-4500 rpm。性能明显超过现款1.6L发动机的80kw(108.8) /5600rpm和144 Nm /4000rpm的性能参数。

实际上，这并不是昌河铃木第一次使用长安铃木的发动机。早在2008年3月，利亚纳车型进行小幅升级时，从日本进口的M16A就被长安铃木的M16A所取代。虽然是同为1.6L M16A车型，但长安铃木的发动机加入了VVT连续可变气门正时技术，性能从70kw/5500rpm和135Nm/4000rpm大幅提升至80kW/5600。

但是提高发动机性能真的能提高昌河利亚纳的销量吗？就连之前升级了VVT版1.6L发动机的昌河利亚纳，也一直徘徊在三位数销量的低端。新的1.8L运动版能带来多大的好处，真的是个未知数。

对于本来在中国市场就比较弱的铃木品牌来说，尽快整合原来两个合资伙伴的销售网络，让原来的展厅卖两个工厂的产品，释放出一加一大于二的效率，或许是提升销量的最好办法。

以上是关于昌河铃木利亚纳运动版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。