西雅特Ibiza三门版的性能简介及其整体性价比
西亚特伊比沙岛已经上市快一年了。去年五月我们试驾了这辆车。应该说在产品方面,我们对Ibiza还是有好感的。优势无疑是进口车的品质,以及三门或旅行车的个性化选择。但是,无论在那个城市的街头,你都很难看到这辆有性格的车。一方面,品牌还很弱;另一方面,渠道不全。这款车终究只能是小众车的原因有几个。
我们试驾的是Ibiza 1.4TSI三门车型,官方售价18.38万元,价格介于上海大众Polo(查成交价|参配|优惠政策)GTI和奥迪a 1之间。应该说价格确实不低,但考虑到进口车的地位,在终端市场降价两三万还是可以接受的。
对西亚特伊比沙岛的全面解读,包含三个关键问题
A0级车这么贵?给我一个买的理由。
作为一名试驾编辑,我们测试过不下20款搭载1.4TSI发动机的车型,所以在测试Ibiza之前确实没有足够的热情。奥迪A1(查成交价|参配|优惠政策)和POLO GTI,和伊比沙岛一个学校,采用相同的动力系统,并没有给我们太多的惊喜。
从内饰的精细度来说,奥迪A1比其他两款好很多。虽然Ibiza也是整车进口,但是内饰的做工和用料与A1还是有很大差距。配置方面,伊比沙比A1差不了多少,但略高于POLO GTI,比如定速巡航。
奥迪A1和POLO GTI的销量都不高,所以我能猜到小一点的西雅特Ibiza很难有好的市场反馈,这并不奇怪。我们甚至不知道西亚特的4S店在哪里。
西雅特(查成交价|参配|优惠政策)Ibiza、奥迪A1、大众Polo GTI哪个更值钱?
目前,Ibiza在市场上有2万元左右的优惠,终端售价在16万元以上;波尔蒂经销商优惠1万元左右,终端价格15万元左右;A1售价最高,官方售价24.98万元起。但由于车型时间较长,各地经销商价格差异较大,普遍有3万元以上的优惠,所以裸车价格应该不会高于22万元。
奥迪A1在这三款车中优势明显,但同时价格也远高于这两款车。西雅特Ibiza和奥迪A1一样是进口车,但是价格低很多,和POLO GTI差别不大。个人觉得买五个Ibiza的座位意义不大。不过,伊比沙岛有三个座椅和出行选择,这是POLO GTI无法比拟的,所以如果选择更个性化的版本,伊比沙岛是个不错的选择。
以上是西雅特Ibiza三门版性能的全部信息。如果对你有帮助,请给我点个赞!
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