说一说五菱凯捷的动力配置及其整体性能简介
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷(查成交价|参配|优惠政策)首次亮相上海,以其高调的外观和“大四座”的空间赢得了众多媒体和车迷的好评。今天,官方还公布了五菱凯捷的一系列碰撞测试视频。作为消费者最关心的安全品质,五菱凯捷以全方位的安全实力,让自己成为每一位乘客的守护者。
在正式上市前,五菱凯捷经历了多项碰撞测试,对车辆进行了全方位的安全性能评估,确保了最终达到全球质量安全标准后才交付给用户。测试内容包括车辆多方向、多种速度、不同角度,模拟正面碰撞、侧面碰撞、追尾货车钻入车底等大部分道路交通事故,确保车辆在任何危险情况下都能尽力保证驾乘人员的安全。除此之外,车辆还要经过100多种误操作测试,各种极限撞击,各种极限道路测试,以保证安全气囊在低速碰撞时不会误爆。经过一系列碰撞测试,五菱凯捷凭借高强度车身、全方位安全气囊和安全座椅取得了优异的成绩,展现了其强大的安全性能。
高强度车身,坚固的外部保护
在被动安全中,车身强度是一个非常重要的指标。五菱凯捷可以达到极佳的碰撞效果。首先得益于五菱凯捷笼网乘用车的BFI一体化车身结构设计。高强度钢比例高达63%,航空级超高强度钢应用比例达到31.53%。同时,车身闭环设计可以提高碰撞力传递效率,前端铝合金吸能盒设计可以快速吸收碰撞能量,从而在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。从50km/h前部100%重叠刚性护栏的碰撞试验中可以看出,车身客室结构保持牢固完整,A、B柱无明显弯曲,优异的成绩有目共睹。
安全性不限于高强度车身。众所周知,安全气囊对保护人体也很重要。五菱凯捷与世界级供应商Otto Lifu合作,为整车配备六个环绕式安全气囊的穿透式侧气帘。在紧急情况下,第一至第三排的穿透式侧气帘可以为每个座位上的乘员提供最全面的安全保护,充分保障每个家庭成员的生命安全。
在50km/h的侧面碰撞测试中,当车身侧面发生碰撞时,安全气囊第一时间弹出,这得益于工程师们精心设计和调整的点火时间。安全气囊的点火时间处于ms级别,保证了人体在安全气囊弹出的最充分瞬间与安全气囊接触,保证了安全气囊具有最大的缓冲保护作用,为每一个座位上的乘员带来最全面的安全保护。
除了高强度的车身结构和全方位安全气囊,五菱凯捷还将安全性融入车内的每一个座椅细节。在64km/h40%重叠可变形壁障碰撞试验中,车内假人很好地固定在座椅上,座椅和头枕为假人的身体和颈部提供了足够的支撑。这是因为五菱凯捷采用了更先进的预紧限力安全带。除了市面上常见的卷收器预紧之外,五菱凯捷的安全带还采用了PLP端片预紧,使安全带更牢固地限制了人体的位移。同时,为了防止安全带因碰撞力过大而伤害乘客,还设置了限力机构。当安全带的受力超过一定值时,会适当放松,以免对人体骨骼和内脏造成挤压伤。同时,五菱凯捷与全球最大的汽车座椅供应商延锋道安拓合作定制座椅。高强度钢材设计的座椅骨架,在碰撞条件下为人体提供足够的支撑刚度,有效抵抗碰撞冲击力,尽可能保护乘客的人身安全。
如果一辆车脱离了安全谈质量,那么这辆车就失去了本质。尤其是作为家用车,安全性应该是消费者选购车型的核心因素。五菱凯捷是根据C-NCAP制造的
以上是五菱凯捷动力配置的一些信息。如果对你有帮助,请给我点个赞!
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