热门车讯:海外约39万起售 凯迪拉克LYRIQ明年国产入华

2022-07-20 10:00:59 作者:lizhu

凯迪拉克首款电动SUV进行了大胆的设计,为品牌新一代EV车型引入了新的面孔、新的比例和新的外观。.新车的设计完全不受传统内燃机和动力系统的束缚。用紧凑的线条和干净的车身表面诠释了凯迪拉克电动车的独特与自信。车身不仅低宽,更强调敏捷的动态性能。整个车身就像被空气精心打磨过的雕塑,表达了新车极高的空气动力学效率。

前部独特的“黑水晶”格栅是LYRIQ最独特和最具表现力的设计元素之一。同时,不同形状和图案的LED照明组可以显示在格栅上。整个格栅就像一个LED屏幕,点亮后非常凉爽。同样,车尾的分体式尾灯也采用了细长的LED光源,同样支持灯光分组。

新车的仪表盘和中控面板采用了独特的全新设计,所有信息都集中在横跨仪表盘的33英寸高清LED曲面显示屏上。这种屏幕可以覆盖驾驶员的大部分视线范围,并集成了驾驶细节、信息娱乐控制、全景图像视图等。此外,这种新型显示器拥有当今汽车行业最高的每英寸像素,可以显示超过十亿种颜色,是其他汽车显示器的64倍,提供了令人惊叹的车载体验。

新车将搭载最新版本的Super Cruise3(通用汽车的超级巡航系统),为驾驶者提供更好的高级辅助驾驶;该系统包括:自动变道功能,监督远程泊车(使用超声波传感器帮助车辆自动停入平行或垂直停车位,无论驾驶员在车内还是车外),以提高汽车的驾驶体验,并配备AR HUD功能。

新车配备了多项最新的自适应交互技术和功能,确保人机交互系统与驾驶员和乘客直接无缝连接。其中,最引人注目的是车内33英寸的LED曲面屏,让驾驶员的视角得到了全覆盖。与司机和乘客的沟通是一个创新的突破。智能AI系统通过大数据识别分析驾驶员,启动相应的“问候语”;比如适合驾驶员的座椅/后视镜位置、车内温度、车内照明等。智能AI系统可以在没有驾驶员给出指令的情况下,自行匹配最合适的方案。

新车基于通用汽车新一代模块化电动汽车平台BEV3,由Ultium电池系统驱动,可提供约100kWh的电量。同时,Ultium采用最先进的NCMA(镍-钴-锰-铝)技术,并在阴极使用铝,以减少对钴等稀土材料的需求。与目前的通用电池相比,通用工程师将钴含量降低了70%以上。

整个电池组采用扁袋封装方案,既能实现智能模块结构,又能降低复杂度,简化散热要求。此外,节省了电池组之间的布线,这显示了集成的各种优点。新车将标配后电机驱动力车型和双电机全轮驱动车型,以满足不同用户的需求。无论哪种动力规格,新车都满足50:50的前后重量分布,重心低于任何一款燃油动力的凯迪拉克车型。

来源:汽车世界

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