大部分老派保时捷爱好者都对Outlaw运动不屑一顾

保时捷911 参考价：129.80万起

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配备了以下930涡轮发动机和各种赛道规格的一系列升级的G系列911可能很难说服顽固的保时捷纯粹主义者其固有的非凡魅力，但它确实让我们所有人兴奋不已。

作为一辆罕见的1975年保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） Carrera诞生，这是本车型年度仅由395辆美国911生产的第29辆汽车。从那时起，它在其生命周期中已经升级了几次，但真正转变为当前的911不法轨道车发生在大约二十年前。

这辆车被剥光金属，有一套加宽的钢挡泥板(那里没有玻璃纤维！)，并在1989年从保时捷930获得了一台涡轮增压3.3升六缸发动机，显然配备了传说中的5速G50变速箱和限滑差速器。

由于各种升级，包括964凸轮和挺杆，重建的K27涡轮增压器，定制的中间冷却器和Rarlyl8 Motorsports排气管进入rogue消声器，发动机的功率超过350马力。

然后，汽车被涂上华丽的激光红色金属色，包裹周围是一套玻璃纤维964保险杠和裙子，GT2尾部和黑色大灯。

激光红金属漆现在有了一个浅色的内饰，并配备了18英寸的Fiske轻合金轮毂，配有Toyo Proxes R888轮胎。

轻质内部配备了一对Recaro杆位赛车座椅，六点式安全带，螺栓防滚架，短变速杆和陌陌方向盘。由于它本质上是一辆合法上路的轨道车，为了减轻重量，空调系统和音响都被去掉了。踏板和地板是铝制的，门板是碳纤维的。

由于这款车是为驾驶而设计的，这里那里都有一些不完美，尤其是在不止一次的“美国圈”的艰苦比赛中，但一切似乎都在正常工作，整体外观非常棒。

不久前，不法之徒911履带车在加拿大安大略省奥沙瓦挂牌出售，但最高出价不足以让卖家与其分道扬镳。