这家电动汽车制造商刚刚迎来了有史以来最成功的一个季度

Semi 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

另一方面，这家电动汽车制造商刚刚迎来了其历史上最成功的一个季度，因此该公司可能真的会专注于制造和交付汽车，而不是尽力使市场两极分化。当我们说“公司”时，我们显然是指泰克诺金殿下本人。

好吧，除了丑闻和大胆的承诺，特斯拉最近的沟通还少了一件事：新车型。一方面，如果你考虑到前段时间承诺的三款车，现在还无处可寻，完全可以理解。

我们谈论的是Semi、RoaDSter和Cyber truck——。如果你愿意，还可以添加Model S的列表格。大家的截稿时间都推迟了多少次，我们无法统计，所以我们真的不知道最新的日程是什么。根据大家对此事的沉默，如果在今年年底之前，我们在路上看到他们中的任何一个，我们都会认为自己是幸运的。

然而，特斯拉一直在履行这些承诺，以提升该公司遥遥领先于竞争对手的形象(平心而论，这并非完全错误)，从而帮助建立自己的声誉。除了stark raving mad的性能数据(是的，RoaDSter，我们在看你)，该公司使用的另一个挂钩是可负担性。

与达契亚擦肩而过，价值25000美元的特斯拉失去了成为市场上最实惠的电动汽车的任何机会，但它仍然可以成为同类产品中的佼佼者。目前，我们唯一知道的神秘型号是，它可能会在2023年底之前问世，这是马斯克在去年的电池日期间宣布的。

围绕入门级特斯拉的明显猜测是，它将有掀背式车身——。首先，因为它更小，需要的材料更少。其次，特斯拉要想真正接管欧洲，就需要这种车。第一张效果图设想车辆已经接受了这种可能性，并取得了不同程度的成功。然而，现在我们有一个打破常规的描述模型2(一个非常不确定的名字)作为一个轿车。可能是快速记忆，但从这个角度很难说。

在看乔治的创造时，你首先会注意到的是，特斯拉或任何其他电动汽车的规模完全不同。这是因为Giorgi使用宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）作为他虚构模型的起点(为了进行比较，图片被包括在画廊中)，并且没有经历过将驾驶室向前移动和减少发动机罩长度的麻烦。

不过，如果是两厢车，后备箱大一点也不完全可笑，但很难想象特斯拉会为了储物空间而牺牲内部空间。此外，它还会影响车辆的空气动力学特性。我们都知道电动汽车从电池中挤出额外的续航里程有多重要。

最后，虽然我们不觉得特斯拉Model 2丑，虽然我们不一定觉得这款车长得那么好看，但是我们确实觉得这种设计对于低价车型来说太珍贵了。如果它不那么花哨，我们会感到惊讶。想想Baloo曾经唱过的。你可能离真相不远了。