2018款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 哈弗H6底盘好吗 哈弗H6购车手册
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款哈弗H6(询底价|查参配)。
哈弗H6前脸呈现出简单的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
哈弗H6车尾给人一种非常古典的感觉,尾灯呈现出朴实的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。
哈弗H6内饰给人一种十分简洁的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
哈弗H6配备1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗7L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,哈弗H6的车头造型走了素雅路线,给人一种简洁之美。此外,哈弗H6配备了自动驻车、无钥匙启动系统、定速巡航等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2018款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 哈弗H6底盘好吗,让我们来看看广大车主对2018款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型针对动力底盘的看法吧:网友@synthia23说道:“车身的操控极其稳健,开车过弯道的时候最能展现出来,像是一般开车的时候可能四五十码,过弯的时候就会有很明显的倾斜。但是开我的车子的时候,基本上上了六七十码过弯,也不会有明显的倾斜,身体和车身依旧保持一颗极为稳定的姿态,这种操控感受令人很安心。”
网友@rockycheong说道:“我和媳妇喜欢SUV的原因之一就是觉得操控比轿车更好,毕竟坐姿更好,开车的时候视野都要开阔不少,转弯盲区不大,停车对于车身也好把握,不像轿车那样蜷缩在里面,开着不舒服。H6现在都是自动挡,操作上很简便,走走停停,有自动驻车功能,开着也非常轻松。我这款原厂配了全景影像,真是停车利器,就像给了我上帝视角,看着屏幕就能轻松掌握车身四周情况,不用担心视野盲区。”
网友@gui666说道:“我这款是1.5T的加速性能,可以满足日常的使用需求,城里面代步出行,起步和加速超车非常轻快。我还特意上网看了一下这台发动机的数据,最大扭矩转速从1400转就开始,所以非常适合市区里中低速路况下的行驶环境,比2.0L的发动机开起来更舒服。同时,到了高速上,它的动力也不存在明显的衰减,整个动力的输出充沛,后劲也很足。还有就是这台双离合变速箱,调教比我想象的好,没有什么顿挫发生。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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