奔驰E级 2019款 E 300 L 运动豪华型底盘好吗 奔驰E级购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中大型车，奔驰E级（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　奔驰E级前脸呈现出大方的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　奔驰E级车尾呈现出庄重的设计风格，配合豪华的尾灯，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。

　　奔驰E级内饰给人一种非常高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

　　奔驰E级配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，奔驰E级的车尾彰显了精致的气质，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。再看下配置，奔驰E级标配了可变转向比、上坡辅助、前排侧气囊、前排头部气囊、CarPlay等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

奔驰E级 2019款 E 300 L 运动豪华型底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 E 300 L 运动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@dsfx说道：“换挡的时候感觉不是很舒服，然后就是整个车的就流线型给我带来的心理感受也是比较容易操控，开起来还是特别稳中带刺激的感觉。”

网友@musiclinkhifi说道：“因为还在试车阶段，他还没试过把油门踩到底，按照正常的速度，转速不到三千转，动力就已经很足了，只要给它足够的时间，两千转的转速就能达到一百公里。开这种车，一般情况下都不会太激烈，动力方面不用担心，运动模式肯定会让你满意，动力很强，唯一的缺点就是动力不够好，换挡的时候会让人怀疑是不是车出了问题。”

网友@kitty小欣说道：“以前的途观车长是四米七，现在五米一的车长虽然不好控制，但开起来却很轻松。驾驶辅助系统一定要开着，虽然刚开始的时候还不太适应，但有了它的提醒，就能避免很多事故。启停系统与自动停车系统相结合，让我们只用一只脚开车。自动泊车必须大胆使用，停车空间再小也能停车。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）